作为全球最大的跨国汽车巨头之一，大众汽车在车联网业务上明显落后竞争对手丰田和通用。丰田GBOOK、通用ONSTAR无论在全球还是在中国市场的应用都已经非常广泛。

　　在车联网几乎已经成为合资企业、自主品牌各级别车型的卖点和标配时，大众总算出手了。

　　据悉，由国机汽车历时两年多为大众进口车开发的车联网系统将于4月18日北京车展前上线。至于该车联网系统的详细信息，以及会在哪一款车型进行搭载尚不得而知。

　　其实，关于大众汽车车联网，在2013年深港澳车展时，时任大众进口车总经理胡波在接受媒体采访时就曾表示，大众汽车在积极跟进车联网业务，并将通过大众进口汽车首先会尝试。

　　随着4月18日车联网系统正式推出，大众汽车在车联网业务方面终于迈出实质性步伐。

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