[搜狐汽车 导购] 随着汽车技术的发展，新能源汽车和车联网技术普及应用是当今的两大发展趋势。受制于购车限制和各种宣传，车友已经对于新能源汽车有了一定的了解。而作为车联网技术这个新概念来说，并不是每位车友都能透彻理解的。

　　其实车联网技术是一个笼统的称呼，简单说就是将汽车与互联网连接，让车友应用到更多的体验。而IT大佬与汽车厂商都在进行相关的技术储备，这其中包括奔驰、宝马、奥迪、苹果、谷歌等等，他们都试图占得车联网市场的先机。今天，笔者就将与您聊聊目前主流车联网的发展，以及未来发展趋势大猜想。

● 车联网发展现状

　　在车载通讯技术与行车电脑的发展初期，由于系统运行速度慢、价格昂贵并且可靠性差，车友不可能进行与车辆的互动，用户必须调整自己的行为去适应机器的要求。比如，过去确定车辆的保养周期，你需要查看里程和机油状况来决定是否前去保养。现在你会自动收到系统的通知，并为您预订相应的保养服务。过去你需手动设定导航目的地，而如今只需简单的语音指令，导航就会为您规划最佳路线，并行驶的更加快捷。

　　对于车联网来说，美日派主要走的是远程控制，它们一般通过callcenter实现，如通用安吉星、丰田G-BOOK、福特SYNC。而国内上汽在inkaNet系统中加入语音云驾驶iVoka后，直接跨入语音交互时代。

● 各品牌车联网系统产品端介绍

①通用：onStar安吉星

　　作为通用汽车专属配置的OnStar，主要依赖于CDMA网络进行语音、数据通信以及GPS卫星进行定位和导航服务。当前，OnStar多数服务是基于中国电信的CDMA网络实现的。

　　通用OnStar最为亮眼的就是其碰撞自动求助功能，当车辆发生较为严重的碰撞时，无论安全气囊弹出与否，车辆都会自动与安吉星客户服务中心取得联系。同时车辆的当前位置也将由全球定位系统(GPS)确定，并发送至安吉星客户服务中心。

　　此外，OnStar系统加入了被盗车辆定位功能，当车主车辆失窃通知指挥中心后，OnStar系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置，通过CDMA网络向OnStar系统发送指令，实现远程控制，车辆一旦车辆熄火OnStar系统能够将车辆上锁，偷车者便无法再启动车辆。

②丰田G-BOOK智能副驾系统

　　G-BOOK系统2001年开始研发，它可为车主提供紧急救援、防盗跟踪、道路救援、保养通知、咨询、G路径检索、预订以及话务员服务共8项功能，并通过车载显示器实现便捷操控。驾驶员只要轻轻按下车辆中G-BOOK电话按钮，就能直接接通丰田热线中心。

　　丰田公司G-BOOK系统虽然上市较早，但G-BOOK智能副驾系统由于技术上的原因并没有得到大面积应用。它可为车主提供紧急救援、防盗跟踪、道路救援、保养通知、咨询、G路径检索、预订以及话务员服务共8项功能，并通过车载显示器实现便捷操控。

　　G-BOOK智能副驾系统中最为突出的还是道路救援服务，它可以在车辆出现故障或无法行使时，系统会自动发出信号至智能副驾支持中心，并立刻联系救援人员。同时其保养通知服务会定时更新车辆里程数值，当达到车辆日常质保里程时，将会通知经销商，并向车主发送保养通知。在确定保养地点后，支持中心将会把经销商店门信息发送到车内信息屏上。

　　“话务员服务”可以与中心话务员之间的实际对话。只要点击触摸屏上的“话务员服务”选项，告诉对方想去的地方，或者周边设施话务员就会代替车主设定目的地，避免了普通GPS导航系统中，输入地址的繁琐。此外，该服务还可提供新闻、赛事以及天气等资讯的播报，G路径实时路况检索服务和预订服务。

③福特SYNC

　　福特SYNC的推出时间要比安吉星晚很多，在2007年的底特律车展上才首次亮相，但在当年就有多款搭载了SYNC的车型开始销售。这是因为它与安吉星的差异化，福特SYNC主打的是手机和MP3的匹配功能，几乎所有支持蓝牙的手机和MP3都可以和福特SYNC同步，通过方向盘按键或语音进行控制，正是这一亮点让SYNC很受年轻人欢迎。

　　在获得市场认同后，福特又添加了紧急援助、车辆监测和智能导航功能，逐渐成为安吉星之后北美市场第二大的智能车载系统。