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到底谁更运动 主流国产运动车型全扫描

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2009年11月09日08:53
来源:搜狐汽车 作者:黄星

  当前运动车型成为汽车市场的又一新潮流动向,因此各品牌汽车厂商竞相推出自己旗下的运动产品,一时间让广大消费者应接不暇之感。但运动是一种操控的激情感受,并不单单是指外形轮廓的样子。符合运动定义的车型应该有其相应的动力,加速表现,以及配置相映衬。下面我们就对主流国产运动车型作一个全面扫描,看看比拼之下性能孰高孰低?谁才是比其他车更运动的典范。

车型

功率
kW

扭矩
(N.
m)

0-100

速(S)

100

车(M)

车重
(Kg)

运动

装备

睿翼2.5L

124

226

9.5

39.8

1458

换档拨片
车身稳定

锐志2.5L

145

242

8.9

40

1535

VSC车身稳定

新君威2.0T

162

350

7.7

42

1650

胎压监测、ESP
转向头灯

思铂睿2.4L

133

225

10.8

41

1590

换档拨片
VSC
车身稳定

迈腾2.0T

147

280

8.3

39

1565

AUTOHOLD
ESP
、转向头灯
胎压监测

奥迪A4L 2.0T

132

320

8.4

39.4

1615 

ESP、胎压监测
方向盘换档拨片

宝马32.5L

160

250

7.7

41

1530

DSC车身稳定、胎压监测
零胎压行驶、换档拨片

致胜2.3L

117

205

10.6

38

1586 

ESP车身稳定功能
转向头灯

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(责任编辑:田轲)

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