到底谁更运动 主流国产运动车型全扫描

　　车型八、蒙迪欧－致胜2.3L

　　门派：自然吸气直列4缸

　　福特蒙迪欧-致胜对于老款车型来说，外形的改变是翻天覆地的。很多人比较喜欢运动版致胜的外形，它看起来更有运动时尚的感觉。致胜的2.3升自然吸气直列四缸发动机表现甚至不如老款蒙迪欧2.5L V6，其最大功率117千瓦，最大扭矩205牛米，在4500转被释放。配合6速手自一体变速箱，0-100公里/小时急速时间是10.6秒，是所有我们列举的车型中加速表现较差的。

　　虽然动力有些孱弱，但制动仍然令人满意，100公里/小时到静止连续多次制动的表现都在38米，这个成绩已经是中级车名列前矛了。凭借更硬的悬挂、更宽的轮胎、更大尺寸的轮毂给了致胜更多保障。 除开ESP车身稳定功能外，致胜2.3L还用有转向头灯，在夜晚驾驶时，可以在弯道提供更好的照明。

车型+款式		指导价	排放	排量	油耗
--- 2008 年款 ---
	福特蒙迪欧致胜 2.3L 自动豪华运动导航版	22.98万	国四	2.3L	7.1(等速)
	福特蒙迪欧致胜 2.3L 自动至尊型	22.68万	国四	2.3L	7.1(等速)
	福特蒙迪欧致胜 2.3L 自动豪华运动型	22.38万	国四	2.3L	7.1(等速)
	福特蒙迪欧致胜 2.3L 自动豪华型	19.98万	国四	2.3L	7.1(等速)
	福特蒙迪欧致胜 2.3L 自动时尚型	17.98万	国四	2.3L	7.1(等速)
	福特蒙迪欧致胜 2.0L 手动舒适型	16.98万	国四	2.0L	6.1(等速)

　　小结：综合比较各种因素，宝马3系2.5L和新君威2.0T综合运动性能表现更为爽快一些，不过实际驾驭来看，还要结合底盘等因素，自然宝马3系2.5更领先一些．从动力来看，自然没有谁可以新君威2.0T涡轮增压抗衡了，包括奥迪A4L的2.0T直线加速表现和扭矩也不如新君威了。

　　虽然迈腾的2.0TSI涡轮增压表现不如奥迪A4L　2.0TFSI,更不如新君威的2.0T涡轮增压动力迅猛，但DSG双离合变速器的应用还是让其静止到百公里加速名列前矛，关键的问题还是在麦弗逊前悬挂对于弯道支持太弱．从加速表现来看，宝马3系2.5L，新君威2.0T，奥迪A4L 2.0T,迈腾2.0T可算作一个档次．锐志略低一点，但总体平衡表现令人满意．思铂睿以及睿翼还有致胜的加速表现不太令人满意，好在其底盘都还出色，加上诸如方向盘换档功能，转向头灯等运动配置辅助．其综合表现仍然可圈可点。特别是性价比可能更符合主流消费群体更多一点。

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