到底谁更运动 主流国产运动车型全扫描

　　车型二、锐志2.5L

　　门派：自然吸气V型6缸,后驱

　　锐志应该是我们比较熟悉的车型，它上市时间不算短了，也是国内率先上马的运动车型。作为操控代表，锐志最大卖点就是其采用了纵置V型六缸双顶置凸轮轴（DOHC） 24气门结构发动机、六挡手/自一体式变速器、前置后驱。花同样的钱，得到一套成本更高的动力传动系统，起码看上去挺划算

　　锐志有2.5L和3.0L两款不同动力配置，但主流仍然是2.5L这款车型。2.5L发动机最高功率达145千瓦，最大扭矩242牛•米，折合升功率58.07千瓦/L。加速有力而不容易颤抖以及发出噪音，继承了V型发动机的平稳特性。而且锐志2.5升V6发动机采用了比凯美瑞2.4升动力更为先进的双VVT-i技术，使得发动机的燃烧控制更加精确。这是当前国内市场上性价比最高的前置后驱V6动力中型车。油耗也让人满意。8.9秒的0-100公里/小时的加速让人满意。

　　锐志前段刹车较软，后段刹车效果明显，和德系车区别很大。百公里到静止40米的成绩出乎意外，锐志末端刹车的威力巨大，这与FR车辆更加平衡的重量分配比例，及整车出色悬挂调校密不可分。热衰减方面控制也不错，连续三次全力刹车后，刹车距离仅仅多了0.5米。对于中级车来说40米的成绩很出色。

　　锐志没有配备睿翼那样的手动换档拨片，但梯形换档方式的6速自动变速箱仍然符合运动驾驭的需要。VSC车身稳定系统的配备，也让车身姿态能够在电子设备安全保护下，这对于容易转向过多的后驱车型来说尤为重要。

车型+款式		指导价	排放	排量	油耗
--- 2008 年款 ---
	丰田锐志 2.5S AVX版	23.48万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5S 舒适版	22.88万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5S特别纪念版	24.08万	国四/OBD	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 3.0V超级运动版	35.68万	欧IV	3.0L	9.7(综合)
	丰田锐志 2.5V超级运动版	26.58万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5V天窗及DVD导航版	28.83万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5V天窗版	26.08万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5V	25.58万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5S豪华版	24.18万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5S真皮天窗版	23.8万	欧IV	2.5L	9.5(综合)
	丰田锐志 2.5S	21.68万	欧IV	2.5L	9.5(综合)