4月18日，由中国经济日报与贸促会共同举办的“中国汽车热点论坛—2014北京国际车展SUV研讨”在北京正式召开。研讨活动中，来自行业、企业的专家与全国近百家主流媒体一起，就中国SUV市场现状与发展趋势，中美SUV市场对比以及豪华SUV市场营销经典案例等热点话题，进行了深入探究与分享。

　　进入21世纪后，中国汽车市场飞速发展，其中SUV细分市场的增长更加显著。据中国汽车工业协会统计：2010-2013年，中国SUV市场的销售量分别为132.6万辆、158.5万辆、197.7万辆和298.9万辆，同比增长率分别达到101.3%、19.5%、24.7%和51.1%，不仅市场增幅远高于乘用车增幅，并且经过连续多年的高增长，已成长为了中国汽车市场增势最强劲的细分领域。

　　尽管SUV已成为各汽车生产商最为看中的销量增长动力，但在SUV市场方兴未艾的同时，也有必要审视SUV发展现状的另一面。虽然SUV生产商们在节能环保、轻量化、新能源技术等方面做出了巨大的努力，但相比乘用车，SUV产品在油耗与排放等方面仍不占优，而在油价持续走高，城市停车空间日趋紧张的用车背景下，SUV发展又将有哪些趋势？这是“2014北京国际车展SUV研讨”中的重要议题之一。与会专家指出：小型化、节能化正在成为SUV产品的发展趋势，而那些价格经济、外形个性时尚，车内能够充分体现科技感的小排量、轻量化SUV产品，将会使SUV市场的产品结构发生重大变化。

　　此外，连续多年的高速增长带动了无数SUV产品的红火热销，但今后市场的拐点是否会出现，会在何时出现？也是本次研讨的一个热点话题。与发达国家市场相比，中国的SUV仍有持续增长的空间，如2013年SUV产品在中国市场所占份额为22%，而在美国市场这个数字则高达39%。根据J.D.POWER预测，到2018年，SUV车型在中国乘用车市场的份额会增加至30%，总销售量将达到772万辆，位居全球第一。通过中美两大汽车市场5年来SUV销量数据的比较，充分说明了中国SUV市场的强劲势头并不太可能在短期内衰减，随着人们收入水平的不断提高，今后SUV会在中国市场占领越来越多的份额。

　　在SUV市场营销方面，英菲尼迪中国总经理戴雷博士也与大家分享了如何通过一系列情感体验营销活动，与潜在客户建立深刻的情感共鸣，让客户广泛认可产品独特个性的成功案例。

　　新概念层出不穷，新发展趋势显著，节能环保需求紧迫，SUV也正在经历变革期。如何让SUV产品扬长避短，趋利避害，如何保持SUV市场健康稳定、持续发展，行业专家、企业，媒体各方都应充分发表远见卓识，为中国汽车产业的发展与繁荣贡献智慧和力量。本次“2014北京国际车展SUV研讨”就是提供了这样一个平台，汇集各方之力,通过对中国SUV市场现状、SUV市场增长的可持续性、SUV市场的区域性特征及发展趋势等热点问题的深度分析和探讨，对SUV细分市场及中国汽车行业的发展起到积极的探索和推动。