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福布斯三盆冷水 是中国汽车工业三大挑战

2014年04月19日08:51
来源:搜狐新闻客户端自媒体 作者:贾新光

    《 福布斯》杂志日前发表评论《2014年北京车展:成功过头可能泰极否来》,发表了对北京车展(实际上是中国汽车工业)的看法。评论认为:
    一、绿色环保车型的未来?不是比亚迪,很可能是特斯拉。比亚迪在中国和海外制造数以百万计电动车的诺言“一鸣惊世”,但却未能兑现,留下诸多猜测。
    二、中国自主品牌?没有什么特别好说的。外资品牌汽车比本土品牌更吸引消费者,大部分最可能成功的车企例如吉利、奇瑞华晨均告放弃欧洲市场。
     三、激进的扩张?等一下,与污染斗争将是新的优先点。雾霾和拥堵使政府不得不限制汽车数量。
    这三条确实是中国汽车工业面对的挑战。
    对比亚迪的质疑,其实很好解释:中国有地方保护,比亚迪难以攻破各地为保护市场修筑的城墙,特斯拉也会碰到这种墙。另外,由于中国特色的汽车产业政策和创新体制,也使得中国出不了特斯拉,也出不了福布斯。
自主品牌现在确实处于关键时刻,现在自主品牌的研发取得了一定的成绩,但是技术实力还是难以同外资品牌抗衡,福布斯一下子就点到要害:品牌竞争力不行。“驾驶一辆甲壳虫或者别克意味着你属于较高的社会阶层。而驾驶自主品牌汽车则意味着庸碌,这使得中国本土汽车制造商需要加倍努力推销产品。”
雾霾和拥堵确实是汽车工业需要面对的现实。过去,中汽协对大城市限购可以提抗议,媒体也可以质疑,现在地方政府打的是环保、治霾的旗号,限购限行已经成了堂堂正正的行为,无如之何。


(来源:贾新光)
(责任编辑:黄远萍)
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