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观致汽车卫思梵:预计年底经销店达100个

2014年04月20日18:35
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  2014年北京车展4月20日来袭,一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道,搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式,力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间,展开联合报道,献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

  观致汽车市场及销售执行总监卫思梵在车展上接受搜狐汽车独家专访,以下是访谈实录。

观致汽车市场及销售执行总监卫思梵
观致汽车市场及销售执行总监卫思梵

  搜狐汽车:首先请您帮我们介绍一下这次北京车展观致汽车带来了哪些亮点车型?

  卫思梵:这次北京车展我们带来了观致3五门版,这款车型非常的动感、非常的时尚,而且互联性非常好。我们的产品所针对的车主是非常都市的、现代的、年轻的,并且独立的人。

  搜狐汽车:在今年的日内瓦车展观致3五门版成了唯一一个亮相日内瓦车展的中国品牌,为什么我们选择把这款车放在了日内瓦车展首秀呢?

  卫思梵:其实去年我们也是把第一款观致3在日内瓦车展发布的,我们是首先把观致品牌带到了日内瓦,因为我们觉得观致是国际的品牌,而日内瓦车展又是国际车展,这就是为什么我们选择在日内瓦发布新车。但是这样的情况可能未来会发生变化,因为其实现在我们的产品相对而言不多的,所以我们是根据车展的时间来决定我们去哪个车展,但是到了将来,等我们的车型日渐丰富的时候,会根据市场导向决定去哪个车展。

  搜狐汽车:德国媒体曾在头版头条说,观致可能是西方汽车制造商第一次遇到的中国对手,可以说给了观致很高的评价,在您看来观致的特别之处有哪些呢?最终的目标是希望把它打造成什么样的品牌?

  卫思梵:首先讲到观致,我们从一开始就有一个目标就是要打造国际级的产品,既然要做国际化的产品,首先要是一家国际化的企业。其实讲到我们产品的核心概念,我们有一个固定的说法就是,同级别车当中高于其他品牌的品质。首先第一点,我们要做非常棒的工程调教,以最高的生产标准来达到这种工程设计。

  观致说什么就会做到什么,我们说要打造一个国际化的产品,恰恰也是这么做的,这就是为什么我们的观致3轿车获得了整个欧洲新车安全评鉴协会五星评级,也是2013年最安全的一款车。

  但是得到这样好的成绩完全是不容易的,尤其是对于新的品牌,刚刚讲的成绩不仅仅是强调我们的安全性备受好评,包括我们的空气动力学,包括我们的空气阻力系数0.287,这样的空气阻力系列是最优的,同样包括我们的油耗、刹车距离、噪音MEH,这么多很好的性能决定了我们是非常棒的产品,所以我们的产品设计、调教都非常好。

  第二个质素,我们非常强调具有美学性的设计,这也是我们价值中的关键一环,不仅仅体现在新车设计当中,包括我们的经销商门店设计,包括我们今天的展台设计。

  第三个质素,就是我们总是给车主提供更好、更多的体验,包括刚才讲到充分的互联性。

  搜狐汽车:观致的国际运营团队可以称得上豪华阵容,加上我们对于这个品牌有非常高端的定位,在成本投入方面怎么来平衡这个成本呢?

  卫思梵:关于成本这块,因为刚刚说了我们要做的是大众化品牌中最高品质的一款车,所以在价格方面肯定是和我们观致3能够给到性能和功能相匹配的,在成本上肯定有一个档次在内,这个方面是没有其他的选择的。

  但是我相信这种非常现代的、都市的消费群体他们想要的绝对不是廉价的,他们是想要好的、有高价值的产品。

  搜狐汽车:营销方面有没有一些新措施,比如说有没有考虑做一些汽车电子商务这方面的营销模式?

  卫思梵:我们的确有这样的一个计划,但是我们现阶段的第一个工作依然是要先把我们的服务网络打造好,然后来服务我们的车主。

  搜狐汽车:您是否了解中国关于新能源汽车产业方面的一些政策调整,其实很多业内人士都认为新能源汽车将会是未来汽车市场发展一个大的趋势,观致在这方面是否有一些考量,做一些新能源汽车的研发?

  卫思梵:我们其实会考虑将来做一些油电混合的车辆,但是我们依然会做适合大众市场所使用的车型,因为我们毕竟不是单做某一个细分市场的,所以这块主要是从经济上考虑,包括从便捷性方面考虑,有这样必要的话就会去做。

  搜狐汽车:二手车置换业务方面现在的发展现状是怎么样的?有没有未来的发展规划?

  卫思梵:我们现在的经销商已经在和一些二手车置换的合作伙伴进行接洽,讲到我们观致的车主,他对于汽车的了解、汽车的驾驶经验都更为丰富,而且在我们观致车主当中二次购车和替换前一辆车的比例更高,所以这块我们是会考虑的。

  搜狐汽车:现在在全国范围内的经销商大概有多少家?

  卫思梵:我们现在已经开张的是30家门店,这周成都经销商门店刚刚开出来,北京的授权经销商门店正在建设当中,我们现在在建的经销商门店超过30家,预计到今年年底有100家。

  搜狐汽车:整个产能状况怎么样,能不能满足销量要求?

  卫思梵:是可以满足的,因为我们产能的初期规划是15万辆,之后我们上线的规划是30万辆,当然爬坡到30万辆是需要一定时间的。

  搜狐汽车:从去年开始中国的车市就已经进入了一个比较缓慢的增长当中,您对于今年中国车市的销量预期是怎么样的?具体到观致品牌的销量目标是多少?

  卫思梵:虽然说好象有一些年份看起来增长放缓,但是我们相信在未来依然是两位数的增长,而且中国本身的市场规模、中国的市场增长速度让中国成为全球最具有吸引力的市场。

  搜狐汽车:观致呢?

  卫思梵:观致这个销量在稳步的提升当中,虽然我们现阶段最关键的不是数量,而是质量和车主的满意程度,所以现阶段我们的销售数量虽然小,但是已经超过我们的预期了,我相信未来销量还会稳步的增长,而且我相信随着稳步增长的发展到了一定的点之后我们就会有腾飞了。

  搜狐汽车:您怎么看待观致品牌在中国发展的现状,以及您觉得我们未来面对的最大挑战或者我们最需要解决的是什么?

  卫思梵:现在最大的一个挑战主要是来管理别人的预期,因为作为我们而言我们非常理性的,我们有一种理性的思维的判断,我们知道一个从无到有的企业是需要花一定的时间才可以,但是这样的概念要传达给消费者、要传达给媒体,得到他们的理解、得到他们的支持,这个是我们现在最大的挑战,因为我们知道这个爬坡阶段是要花一点点时间之后才能有一个反馈。

  如果我们去看一下首批车主的满意程度,再去看一下我们现在做的最好的经销商店销量的话,其实我们非常有自信,因为这个爬坡阶段爬的是很快的。

  搜狐汽车:具体采取一些什么措施来顺利的度过刚才您说到的爬坡阶段呢?

  卫思梵:我们现在不想操之过急,我们真正关注的是质量方面,所以我觉得任何加快速度都是非常短期的现象,我们想要的是长期的。

  搜狐汽车:非常感谢您带来的精彩分享。

(责任编辑:黄远萍)
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