【编者按】2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　一汽-大众销售有限责任公司公关总监拱兴波在车展上接受搜狐汽车独家专访，以下是访谈实录。

　　主持人：继续回到2014年北京国际车展由中央人民广播电台经济之声和搜狐汽车联合为您推出的特别直播节目，现在来到我们直播间的也是我们老朋友，一汽-大众销售有限责任公司公关总监拱兴波先生。

　　拱兴波：您好，听众朋友大家好。

　　主持人：这次一汽大众在北京车展带来哪些车型，亮点在哪？

　　拱兴波：这次和上海大众，大海汽车中国联合在车展E5馆，这次大众把压箱底的品牌带过来了，其中包括去年12月份刚刚上市的全新高尔夫，也是第七代的高尔夫。同时今年还是一个特殊的年份，高尔夫这个车型今年上市40周年，所以也是为了纪念40周年打造特殊版本的高尔夫，这次作为亮点车型在我们E5馆展出。其他的车型带来了迈腾，我们的CC，包括我们速腾车型大家非常熟悉的车型。还有一个这次也是为了给我们的消费者多一些选择，我们在宝来车型上，增加了宝来sportline。我们车型分两跳线，一条普通民用版，一种走高性能的线路，比如运动型的。B级车我们有和迈腾相匹配的CC这样的车型，在速腾车型上除了普通速腾之外还有速腾GRI，除了高尔夫，还有小钢炮的高尔夫GTI，及宝来sportline车型。未来一段时间内，捷达车型也会推出捷达sportline，这次没有带过来给听众朋友留一个悬念。

　　主持人：今年是高尔夫40周年，有一个高尔夫车型，可以说是纪念版，这一款车是专门为中国市场而打造的吗？那么它的特点有哪些？有没有一些中国市场元素在里面？

　　拱兴波：这个车是为40周年打造的，但是短期内，目前看只是展示给消费者，我们还要做一些市场的调研，这个车采用了一个特殊的喷涂材料，非常特殊。同时内饰采用网格状的真皮，也第一次在高尔夫这个级别的车型上增加了一些木的内饰。我们设计师讲，这应该是目前在这个车型里面最豪华的车了。

　　主持人：内饰配色呢？

　　拱兴波：双色，包括线采用菱形缝制的，这个车看着特别有高档感觉。

　　主持人：运动感又强，还有非常豪华的感觉。

　　拱兴波：没错，我们把话题返回到高尔夫的时候，我们会发现它应该是在全球销售最好的车型之一，从74年第一款高尔夫推到市场之后，到现在已经累计了3000多万用户，大家知道我们高尔夫7是按照MQB平台打造的一款车，在我们佛山工厂生产的一款车，应该说如果把大众汽车比作是一个王国的话，那么高尔夫应该是这个王国的王冠。大众汽车把所有当家的技术，越级的都用在高尔夫上，所以我们讲一个概念，高尔夫不仅仅是一个车，这个名词不仅仅是一个车的品牌，我们讲的它是打造了一个高尔夫的级别。很少有一个车，特别是在A级两厢车，能有那么高的装备，比如说高尔夫增加了ACC自适应巡航系统，也包括了像MKB，MKE，疲劳提醒，以及高尔夫车可以监控我们驾驶成员的60多种行为习惯，发现你有疲劳趋势的时候，就会给你提醒。车辆除了装配普通14项功能ESP之外，还增加了防二次碰撞。我们工程师曾经做过统计，高速公路上出现事故之后，很多的伤害是来自于第二次碰撞。所以增加了防二次碰撞的系统，可以减少事故，还有高强度的焊接工艺，增加了很多东西。我们得益于在这个车型上可以使用MQB平台实现跨界的装备。

　　龚燕：40年的历史积淀，不仅仅是一个汽车品牌，在整个理念和创新方面，完全融入到了人的用车感受上。再给我们说一下，从去年一汽大众实现的畅销规模的历史性的突破，在今年的企业会在经营状况上会有怎样的准备？

　　拱兴波：很好的一个问题，非常愿意回答这个问题。去年一汽大众又实现的超越自我，去年我们产销规模突破了150万，这几年我们原来做过生产，当然我们再回头看的时候，我们第一个一百万辆，大约用了12年。我们在前年实现了一年时间的一百万，去年实现了一百五十万，但是我们这个产能基本上已经拉到极限了。在今年我们目标想锁定在突破170到175万。刚刚过去一季度我们目前的状态还比较好，我举几个例子，一个是我们整车的销售实现了接近30万，大众品牌，不包括奥迪和奥迪进口车。有几个车型包括高尔夫，两厢车实现了突破1.6万，我们实现了环比增长接近66%。很骄傲的一个数据。在一季度一汽大众实现了市场占有率突破10.5%，3月份全国每购买十辆车里面有一辆车是一汽大众的，远高于行业平均增速，一个是得益于对市场的精准把握，我们对市场的投入，另外就是对于终端的销售渠道和消费者的沟通。

　　龚燕：这么好的成绩单，您有挑战吗？面对您，还有一些新的问题吗？

　　拱兴波：挑战还是有的，第一个你们可能也看到了，今年北京国际汽车展上那么多的品牌，都看准了中国的市场。尽管中国市场是在不断增大，但是我们竞争对手也越来越多，所以大家不能叫前有追兵后有堵截。但是面临的挑战和压力还是非常大的，特别是大家可能了解，我们一汽大众品牌都知道，我们的产品覆盖度，在去年年底的时候，我们只有53.7万，什么样的概念？在大众品牌我们没有A00，没有A0，没有MPV，没有SUV，在主要几个增速市场很快的地方没有我们的产品。所以我们的竞争态势只是集中在A级车和B级车，这个又是在中国汽车市场竞争最激烈的地方。比如说SUV是增速很快的市场，我们没有产品，所以我们能做好的产品就是在我们产品区间范围内。

　　龚燕：把现有的产品做扎实了。

　　拱兴波：一定要做扎实了。

　　主持人：然后才能够应对不断到来的挑战。

　　拱兴波：没错。

　　主持人：再来说一下一汽大众之前宣布了关于儿童安全的倡议活动，具体的给我们介绍一下这个活动吗？

　　拱兴波：这是我主抓的，这个事情我还很了解。如果大家不把这个数据公布出来，可能很多人并不知道，在中国每年大约有两万左右名的儿童，因为乘车过程当中出现的一些事故而丧生，这是非常大的数据，让我们很痛心的数据。当我们在调查的时候，除了我们家长的这种行为习惯，安全意识淡薄之外，很重要的一点，就是没有采用儿童安全座椅，我们并没有把儿童安全固定在我们车内。所以我们也联合了大众中国做了CSI这样一个项目，我们通过向全国和中国妇联合作，全国先捐赠1500套座椅，到幼儿园，早教机构等地方，实际上告诉我们家长和准家长们，在你带儿童出行过程当中，一定要把儿童放在安全座椅里面。我们未来计划在一些主要的城市，比如像长春、广州、成都、武汉、重庆，包括呼和浩特等几个主要的城市，我们会做一些巡演工作。第一个是请一些专家告诉我们家长应该怎样安全驾驶，该怎么样保护你的孩子。另外教会他们儿童安全座椅怎么用。并不是所有的父母们都知道儿童安全座椅怎么用。

　　龚燕：真的是这样的，即使采用了儿童安全座椅，但是使用方式和方法上还是存在很大的误区，这就说明在未来的一段时间，您在宣传上，包括在一些理念和支持上，还需要做更深刻的工作。

　　拱兴波：没错，我们做这些工作不只是要销售我们的产品，只销售儿童安全座椅，而是让全民提升对儿童安全的意识，让他们重视起来。

　　龚燕：非常感谢您。我们接下来继续进行我们的直播活动，谢谢您！

　　主持人：谢谢再见！