2014年第十三届北京国际车展于4月20日正式拉开帷幕，作为两年一度的行业盛会，本届北京车展将展现更多新的流行消费趋势。其中，小型SUV作为新兴的倍具潜力的产品领域，已经吸引了越来越多的厂商涉足。在本届北京车展上，将有多款小型SUV车型集体亮相，共同争夺这一优势细分市场。
　　
　　小型SUV当道 2014北京车展彰显SUV小型化趋势
　　
　　轴距在2600mm以下的小型SUV可以说是今年北京车展的一大看点，据不完全统计，预计在本届车展亮相的全新小型SUV已有20款之多。
　　
　　在本届北京车展上，不仅有东风标致2008、雪佛兰创酷、北京现代ix25、Jeep自由侠、哈弗H2和力帆X50等车型亮相，本田、三菱、斯柯达、路虎等品牌也计划将推出小型SUV车型，再加上之前的别克昂科拉和福特翼搏等车型，将使小型SUV市场的产品更加丰富，不再是“几枝独秀”的局面。
　　
　　2014年和2015年，小型SUV将进入一个相对密集的投放期，该细分市场将迎来白热化竞争。　　

　　2014年北京车展亮相的A0级小型SUV一览

系别	厂家	车型	车身尺寸(mm)	轴距(mm)	排量	上市时间	预计价格(万元)
中系	北汽	幻速S2	4150/1730/1730	2560	1.5L	2014年3月31日	5.88-6.98
	江淮	和悦S30	4325/1765/1605	2560	1.5L	2014年4月20日	7万起
	长城	哈弗H2	4330/1815/1700	2560	1.5L	2014年4月20日	8-11
		哈弗H1	——	2460	1.5L	2014年7月	6-8
	力帆	X50	4100/1722/1540	2550	1.5L	2014上半年	5-7
	天津一汽	T012	——	——	1.5L/1.8L	2014年7月	7-12
	华晨中华	小型SUV	长约4200	——	1.5L	2015年初	8-12
欧系	东风标致	2008	4180/1745/1580	2540	1.2T/1.6L	2014年4月17日	9.97-13.67
	雪铁龙	C4 Cactus	4157/1729/1530	2600	1.6T	2015年	——
	奇瑞路虎	小型SUV	长约4050	约2350	2.0T	2015年	17万元起
	东风雷诺	Captur	4122/1770/1566	2606	0.9T	2016上半年	——
	上海大众	Taigun	3859/1728/1570	2470	1.0T/1.4T	2016年	——
	斯柯达	Polar	长约4100	约2500	1.2T/1.4T	2016年	——
	奥迪	Q1	约4000/1750/1570	约2500	1.4T/2.0L	2016年	——
日系	广汽本田	缤智	长约4300	约2550	1.5L/1.8L	2014年四季度	15万元左右
	东风本田	HR-V	长4300以内	2550左右	1.3L/1.5L	2015年	——
	马自达	CX-3	长约4000-4200	约2500	1.3T	2015年	——
	长安铃木	iV-4	4215/1850/1665	2500	1.6L	2015年	——
美系	上海通用	雪佛兰创酷	4248/1766/1647	2555	1.4T	2014年二季度	13-18
	克莱斯勒	Jeep自由侠	4230/1800/1680	2570	1.4T	2015年	22万元起
韩系	北京现代	ix25	——	2570	1.2L/1.4L	2014年10月	14-18
	双龙	X100	——	——	1.6L	2015上半年	11万元左右

　　资料来源：根据媒体报道整理，实际数据以厂家公布为准

　　
　　年轻消费群体崛起 催热小型SUV细分市场
　　
　　车长在4100mm至4300mm，轴距在2500mm至2600mm之间，搭载小排量发动机的SUV车型，被车企广泛定义为小型SUV。它起源于欧美，2012年随着上海通用昂科拉的入市，逐渐在中国市场兴起。
　　
　　与紧凑型SUV有别，小型SUV的定价主要集中在10万-15万元区间，这正是80、90后消费人群关注的领域。有调查数据显示，目前在首次购车人群中，20-30岁年龄段的年轻消费者约占27%，其中有22%的人选择SUV车型作为自己的首款座驾。
　　
　　事实上，自主品牌车企早在2007年就发现了这一市场空白点。从那一年开始，众泰2008、奇瑞瑞麟X1、长城M1、M2等小型SUV车型陆续上市，价格集中在4万-8万元区间。这些车型造型时尚、个性，但由于品牌力不强，配置较低，并没有在年轻的消费群体中引起共鸣。直到2012年，上海通用导入小资范儿十足的昂科拉之后，一个沉默的细分市场终于苏醒。
　　
　　与当初自主品牌预测的消费市场不同，小型SUV的增长点并不在二、三线城市，而是集中在成熟的一线市场。在这一区域，新消费群体率先崛起，他们对车辆的需求，已经摆脱了过去空间大、外观正的审美取向，对品牌、性能、外形有自己独特的要求。于是，从先入者昂科拉开始，小型SUV就被贴上了时尚、个性的标签。
　　
　　从最初更多注重豪华感、空间大、排量大、越野性能强，到如今确定操控灵活性、燃油经济性、功能多样性和年轻时尚型的产品研发方向，车企正在从火热的市场竞争中通过小型化和高端化开拓SUV市场空间。
　　
　　业内分析人士认为，小型化、节能化正在成为SUV产品的发展趋势，而那些价格经济、外形个性时尚，车内能够充分体现科技感的小排量、轻量化SUV产品，将会使SUV市场的产品结构发生重大变化。
　　
　　有研究机构预测，小型SUV在未来三年将保持旺盛需求，年均增长率预计将达到29.9%。今年随着众多小型SUV新车上市，该市场将呈现出激增的趋势。