【编者按】2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　兰博基尼主席兼CEO Stephan Winkelmann在车展上接受搜狐汽车采访，以下是访谈实录。

兰博基尼主席兼CEO Stephan Winkelmann

　　提问：车存在的一个最根本的原因是人类对于速度的渴望，在创造新的用户体验方面，以后的三星肯定也会像苹果的方向发展，如果我们要创造一种中国体验的话，我们会在哪一方面着手？

　　Stephan Winkelmann：确实未来在汽车的整体比例，还有发动机的类型方面，都会越来越适应车子性能的要求。其实我觉得车可以分成两类，第一类就是日常代步的工具，把你从A地带到B地。另外还有一种像兰博基尼这种梦想的品牌，很多人都是为了追求儿时的梦想，或者去享受开车的乐趣。所以未来如果有这种环保的需求，可能会有一些零排放的车辆。但是即便兰博基尼要做这些新的技术，也必须是和兰博基尼品牌的DNA相符合。兰博基尼品牌的DNA包括操控性和最高时速这几个关键因素。基本上我们希望可以做一些价格比较高，但是依然可以接受的车型。但是就现有技术来说还没有办法做到。如果未来技术可以做到以上的这些目标，那么兰博基尼会适时的考虑并且做出决定。

　　提问：我是搜狐汽车的记者，刚才在兰博基尼的展台上我看了一下新款的兰博基尼，线条棱角外观上都发生了很多变化。内部是否发生一些变化呢？兰博基尼现在走的这个路线，它是将来会向什么样的方向发展？

　　Stephan Winkelmann：确实在内部设计方面也和盖拉多完全不同，有了很多新的改变，包括座位的设计，中控台的设计，还有铝合金材质的使用，以及搭载了一个全新的电子平台。对于所有兰博基尼包括内饰跟外饰的设计方面有两个关键点，首先它要与众不同，第二它又要有很高的辨识度。

　　提问：兰博基尼作为一款充满个性的车，它承载了很多的光荣与荣誉，这些东西会变成它继续前进的动力还是在某种程度上会阻碍它继续很快的发展？

　　Stephan Winkelmann：兰博基尼是这样的一个品牌，我们会非常重视对于过去荣耀与传统的传承。但是我们也尽量避免简单重复过去的辉煌，所以兰博基尼非常重要的一个目标是不断去创新，在继承原有传统的前提下迎接新的挑战。

　　提问：网友很关心一个问题，豪车这些个性车在创新过程中遇到的是一些什么样的问题？

　　Stephan Winkelmann：其实两大最主要的创新的挑战，一个是如何减轻重量，第二个选择怎样的发动机。当然与此同时还要保证品牌的精髓DNA。

　　提问：在兰博基尼这样的品牌眼中，你们认为中国的消费者现在对于豪车的概念是不是很好？他们对豪车的认识，好的是哪些方面？欠缺的是哪些方面？

　　Stephan Winkelmann：我觉得中国的客户对于跑车比较了解的部分就是跑车的设计，对于很多中国的客户来说，他们选择一台超跑，两大原因，第一就是设计，第二性能。所以设计在中国尤其重要。另外一点中国人很看中的就是品牌的影响力，这两点可以说是他们在选购超豪华车的时候最重要的两个考虑的因素。

　　提问：我再补充一个问题，对中国的消费者使用豪车有一些什么样的建议？

　　Stephan Winkelmann：其实不仅是给豪车的客户，其实对所有的驾驶者我都会给这样的建议，我们对于每个品牌都要怀有敬意。另外买了车之后一定要去接受培训，我们有开设不同的驾驶学院的活动，去提升驾驶过程中主动以及被动的安全。这样可以让我们真正在赛道上，在安全的环境下，尽情体验车辆的性能和驾驶的乐趣。