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#千人千面# 北京车展让人惊掉下巴的事儿

2014年04月22日09:02
来源:搜狐新闻客户端自媒体 作者:张少华

 

 

车模衣服穿得少

美丽冻人,要风度不要温度。

坦肩露背、光臂亮颈,众车模衣料之节约让人感概。而老记们、老总大款们却穿着道貌岸然的西服,同样的还有那些奔波的观众。

奔波奔波,不少观众正是奔着“波”去的。

车模波涛汹涌,展台观众也人潮汹涌。这不能不说是北京车展上的一个奇观。

沉鱼落雁、国色天香,顷刻间谋杀了菲林无数。而某展台上的闪亮钻裙、嫩白胸器更是让不少人肾上腺素和前列腺素分泌加速。

车模过分裸露博取眼球的做法是低俗,但适度的性感,不失为车模吸引观众的合理手段。只要不是眼底红尘看破,任何一个正常的男女,都不会心中如古井无波。

正如鲁迅先生说《红楼梦》那样:仁者见仁,智者见智,经学家看见“易”,道学家看见“淫”,才子看见缠绵,革命家看见排满,流言家则看见宫闱秘事。

古人亦曰:食色,性也!因此,我等凡夫俗子,且脸不改色心不跳的看了去罢。

对于车模来说,也是在挣青春钱。辛苦有谁知——表面风光,暗地里神伤。那只不过是青春的一碗饭——“五陵年少争缠头,一曲红绡不知数”只是眼前的美好。陪衬着冰冷钢铁的妩媚娇躯,无一例外的终将老去。特别是前不久媒体爆出的某顶尖车模脸部变形、风光不再的消息,让人徒生感慨:青春易老,恨太匆匆。

对于车企来说,应当固守美女只能是车辆陪衬的那条红线。“香车美女”之谓,“香车”毕竟是排在第一位的。绿叶点缀红花,但如果绿叶盖过红花,则不免喧宾夺主、不伦不类。

倘若观众只记住了香艳的胸器而忘掉了车企的产品利器,那将是很可悲的事情。

车辆细节展示少

依桃然之父看,车展应该裸露的是车而不是车模。

培育“对工业文明的敬畏和对新技术的渴求与探索”的车展文化,需要车企利用多种手段在车展上适时展露自己在核心部件和新技术新工艺方面的进步。

比如,通过透明的发动机舱盖、底盘下的反射玻璃镜、车身结构剖解,此外还有视频等许多方式,来让前来展台的每一位观众更加深切的体会到企业在诸如“动力装置”、“悬架系统”、“变速系统”、“传动装置”以及“主被动安全性”等方面的长足进步,近距离体验企业的自我创新能力和可持续发展力,从而给观众留下对其品牌形象及其车型质量的良好印象。

这种把钱花在刀刃上的做法,无疑是让参展的企业花小钱办大事,有的放矢、精准营销、事半功倍。而没有车模风头超过其身旁的汽车、后者反而成了香艳青春肉体表演道具的负面效果之虞。

明星钞票挣得多

只要上场,黄金万两。

在本次北京车展前夕,法兰西性感女神苏菲玛索、“都教授”金秀贤、“长腿欧巴”李敏镐、“卡罗拉先生”古天乐、拉丁天后碧昂丝、足球先生贝克•汉姆等明星大腕届时将到场的震耳欲聋的预告,沸腾了粉丝们的心。

尽管一些明星在当天“放了鸽子”,但粉丝对到场明星的疯狂追赶尖叫,不亚于专场见面会。

不是我不懂,而是这个世界变得太快! 车展变星展。居然有外地粉丝组团乘坐长途交通工具奔赴北京车展,仅仅为了一睹在媒体日当天现身的明星的芳容。而不失时机、投机致富的黄牛们,水涨船高的把媒体证硬生生的倒卖到近700大洋之巨的高价格。

 星光灿烂的光芒,甚至盖过了其所代言的品牌及其车型本身。相关展台前人多为患、以至于因为聚众过多而不得不临时封闭,直接造成“都教授”金秀贤假装离去而复返,李敏镐、苏菲·玛索也因现场人山人海而吓得未能如期现身。

露面一刻值千金。明星大腕秀一场,据说出场费可以高达十几万直至数十万美刀。吸金捞钱,只因相关车企出手太过于大方。

问题是,观众过足了瘾,明星赚足了钞票。相关车企的车型是否得到了足够的关注、宣传是否达到了预期的效果?是否羊毛出在羊身上的,让消费者们买单?

顶级豪车卖得多

不怕贵,就怕不贵。

豪车来到中国,就必然找到金主。

在本次北京车展上,价格数千万甚至上亿的豪华轿车、超级跑车纷纷现身。据搜狐汽车记者的报道:售价人民币1亿元的科尼塞克One:1超级跑车、售价预计人民币2000万左右的布加蒂Black Bess传奇限量版、海关申报价1291万人民币的标致概念车EXALT、售价人民币1260万元起的迈凯伦P1、售价人民币1338.8万元—1463.5万元的保时捷918 Spyder、售价人民币800万元起的劳斯莱斯巅峰之旅幻影典藏版、售价人民币600-739万的兰博基尼Aventador Nazionale,悉数闪亮登场。

风流倜傥、笑掷亿金,北京车展上的神迷人物被媒体津津乐道。流传的故事是,就在媒体日当天,一位买家对宾利工作人员说“给我来五辆”,紧接着又来到了劳斯莱斯展台继续选购。

无独有偶。据传,首次登陆中国市场正式发布的科尼塞克One1超级跑车,全球6辆限量车型竟然就被中国土豪买走5辆。

出手如此阔绰,引无数屌丝竞折腰。只怕我等草民,几辈子也挣不到上述车价的一个零头。高可以高到三十六天上替玉皇大帝盖瓦,低可以低到十八层地狱为阎王老爷挖煤。土豪们与普通看客之间不可逾越的贫富鸿沟,立马强烈显现。看来,缩小贫富差距、打造和谐社会,任重道远。

买主何方神圣?据桃然之父猜测,在经济放缓的打击下,煤炭系、钢铁系土豪已遭重创、回天乏术,或许挥金如土的金主是来自房地产系?

尽管不能说买主是一味为了炫富,应当看到,顶级豪车有着地位商品的天然属性——如同行走江湖的行头,自然是愈贵愈好。买的不是物品,而是面子和身份。物以稀为贵,制造稀缺便成为掘金的重要手段。即便是比海外市场同款产品贵上数十上百万人民币,中国土豪们也在所不惜。

2014北京车展,继续在喧嚣与热闹中继续,其中的“多”与“少”,还有待去进一步挖掘……

        

本文独家供稿搜狐汽车。

作者桃然之父,70后。20年前毕业于吉林大学,独立汽车评论员。全球车市场动态、业内热点评析以及精彩的俄罗斯长篇侦探小说,敬请关注订阅号桃然之父

                                               


 (来源:桃然之父)
(责任编辑:黄远萍)
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