记忆中北京车展媒体日是两天，21号去，结果是公众日。许多该见和想见的人基本都没见到，遗憾之一。电话难打，微信难上，发出一条微信后，就再也没登陆上，显示网络不给力，结果是直接导致与老朋友没见上面，他们在微信上问我在哪？我没看到，离开后上微信才发现，另一大遗憾。通讯服务商如此服务，实在说不过去。

两大欣喜则是，其一，好容易打通电话之后，明白人情冷暖。二是观展人群真的不多。上述是我去车展给的第一印象，各种车型啊展会等等评论见诸媒体已经太多，我也没兴趣就此作评。

仅以社会学者的目光打量车展，就个人眼光所及说说自己的看法。车展始终是各大汽车媒体的主战场之一，汽车媒体在车展拼软硬实力，明里暗里较量在所难免，软实力最终都将在各自所属载体上完全体现出来，媒体展馆所处位置，则是硬实力的体现。

媒体天天评论车企车型等等，我仅就车展上见到的汽车媒体展台展馆，表达下观感。

实力雄厚的展馆在车展大厅内，好似只有“搜狐汽车”一家。其它平媒通通都在国道走廊上，看起来嘿嘿。。。

不评价上图，实际就是我手机随手拍，没有选取角度，也无刻意构图，可能还要漏网的汽车媒体，随意呈现图像。

我就随便转转，人多的展厅我压根没进去，豪车厅人流明显量大些，但都不到拥挤程度。其它品牌车展厅人流一般，没有人头攒动的景象。

北京车展回归普通正常趋势显现，人们在习惯之后，好奇感慢慢减退，车展或许从此难现人潮如织的景象。

厕所无需排队，而在展馆外的各大汽车媒体门前基本是“门庭冷落  车马稀”，我上午去，下午出来，所到之处稀稀拉拉人群，全为热闹景象。

如此车展，取消也罢！此处，一片骂声，呵呵呵。。。

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