在我们对这款保时捷Macan 2.0T车型进行详细讲解之前，我想有必要首先来介绍一下保时捷Macan 2.0T车型在国内上市后将要面对的局面，而在这个局面下，保时捷Macan的竞争优势和劣势有哪些？

　　关于保时捷Macan的定价，早在其海外上市后，国内媒体就根据其同门师兄卡宴的国内外售价比例进行了猜测，当时的猜测大致为70万元起。而在北京车展前夕，保时捷中国官网的确公布了两款Macan的售价信息，其中Macan S以及Mancan Turbo车型的售价分别为68.8万元和98.8万元，这与此前大猜测大致没有出入。

　　不过让人意外的是，保时捷Macan在前不久拉开帷幕的北京车展中将2.0T车型首次推出，在丰富了产品序列的同时，一下子拉低了保时捷Macan，甚至是保时捷品牌的门槛。

　　这对于大多数消费者来说无疑是件好事，不过，对于在这个售价区间竞争的对手们来说，这无疑是一个“晴天霹雳”。保时捷携2.0T的Macan杀入50-70万元的豪华品牌SUV车型竞争阵营，这无疑会分走此前根本不在同一水平线的对手们很大一块市场。下面，我们就来仔细分析对比一下这个售价区间中的几款重点SUV车型。

　　● 车辆基本信息对比：

　　从价格方面的因素上来看，保时捷Macan的最直接竞争对手是路虎揽胜极光，二者在价格区间方面基本相同。而从表面上看Macan 2.0T车型将会对其他三个品牌的高配车型来带一定的影响。

　　车身尺寸方面看来，保时捷Macan在车身长度方面占有绝对的优势，而在车身宽度方面则只有极光有一定的优势。值得一提的是，在车身高度方面，保时捷Macan拥有着最低的车身高度，这与最初设计的理念不无关系，可以看出其在操控方面的优势，而通过性以及越野能力一向不是保时捷的优势。另外，轴距上，2807的轴距与奥迪Q5相当，算得上满足使用。

　　动力方面，虽然5款车型均大势所趋的选用了2.0T发动机，不过在各自的调教方面还是有所不同的。从整体的调教方面看来，宝马X3收到8速手自一体变速器的影响，使其无论在加速表现还是燃油经济性方面都达到了最好的平衡。而保时捷Macan 2.0T车型的调教同样优异。

　　● 保时捷Macan优势与劣势分析：

　　有一种竞争叫做“越级竞争”，也就是不在同一起跑线的竞争。这种竞争无非两种展现形式：一是相比之下低端的品牌用增配等方式向上竞争；二是相比之下高端的品牌主动放下身段，加入竞争。那么，保时捷Macan 2.0T的到来一定是属于后者。这种竞争中产生的不对等主要体现在品牌的差异方面，保时捷作为豪华跑车品牌，在卡宴得到全球市场的认可后，已经不满足于“高处不胜寒”的阶段。而在放下身段进行差异化的竞争中，保时捷的品牌绝对是Macan在竞争中最大的优势。

　　价格方面，对比几款车型后，虽然其他车型在同价位的配置方面会比保时捷Macan更具有优势，不过对于一个曾经望尘莫及的品牌来说，消费者的理性和感性如何取舍？尤其是在中国汽车市场中，“品牌”等于“面子”的情况下，相信保时捷Macan在未来的销售成绩不会令人失望。

　　当然，保时捷Macan也并不是无敌的，在阐述了一些Macan的优势过后，我们需要冷静的思考一些他还有哪些不足？

　　品牌和产品的优势下，保时捷Macan作为豪华品牌，相比于更为传统的ABB来说，其主要的劣势来自于产能以及国内的销售渠道方面。产能是一个豪华跑车品牌最大的短板，其并不能像其他品牌一样在全球拥有多出工厂、甚至直接与国内工厂合资保证产能以及生产过程中的成本。所以，保时捷热销车型加价在所难免，这对于消费者来说意味着将要支付更高的费用以及更长的订车周期。

　　而销售渠道方面同样是保时捷的劣势，经销商网络并不像其他品牌一般布满国内大多数城市，这使得其在维修保养方面会为车主带来不便。既然说到了保养，那么不容忽视的就是保时捷品牌在保养方面的花费。虽然目前还不能具体的了解到Macan 2.0T车型的保养信息，不过依照卡宴与其竞争对手的保养比例看来，消费者在购买Macan前还是有必要针对后期的维修保养费用做出一个心理预期的。