全新奔腾B70于5月8日晚在北京正式上市，本次上市的新车共推出2.0L/1.8T两种动力共计7款车型，售价区间为9.98—14.98万元。另外，全新奔腾B70将分别提供普通版及RS运动版两种车型以供选择。

　　相比2.0L普通版全新奔腾B70，1.8T车型额外增加了车身侧面“Turbo”标识和尾部“1.8T”标识，外观上主要是前脸中网运动版取代标准版的镀铬条幅式格栅，而采用蜂窝黑色格栅，大灯和车顶采用熏黑效果，尾部增加了更有运动风格的扰流尾翼，轮毂样式使用了运动效果更强的双色设计。

　　与老款奔腾B70一致，市场定位在10万-15万的中级车领域，2725mm的加大轴距尽管并不出众，但提升了市场生存能力，同时更加动感时尚的形象也让它的产品定位有所调整，部分自主运动型中级车也成为潜在对手。

　　目前在10万-15万中级车领域中，一汽马自达6依旧凭借着合资的身份和较低的市场价格搅局市场，成为这个价格区间中级车的强劲对手，同时后起之秀现代名图也意图分一杯羹；同为自主品牌，比亚迪思锐全系价格区别比较接近奔腾B70，优势在于拥有同级别较高的配置成为杀手锏；而传祺GA5同样拥有合资血统，动力水准和操控性能并不逊色，与奔腾70风格较为接近；而长安睿骋凭借超大越级轴距和尺寸，以及不俗的整体做工品质，成为不少自主中级车的梦魇，成为不少新车的试金石。