● 宝马X1 8AT

　　● 变速箱型号：ZF 8HP45

　　● 最高档位传动比：0.667

　　● 轮胎规格225/45 R18

　　● 理论100km/h巡航转速：1500转

　　和顶尖的9速变速箱一样，宝马X1所采用的这款8速变速箱同样来自德国采埃孚（ZF），其型号为ZF 8HP45。这款代号ZF-8HP系列的变速箱目前共有4种款型，包括可承受最大300Nm的8HP30、500Nm的8HP45、700Nm的8HP70以及1000Nm的8HP90。这四款产品几乎能够满足所有车型的需求，包括后驱、四驱乃至混动车型。

　　与明星级的9AT相比，更早推出8AT无疑在设计上考虑更为成熟。首先它的降低了1~2挡之间的速比差，减少了起步时冲击感与顿挫感，速比范围提升到了7.04，从6挡开始进入超比阶段。为了满足油耗与驾驶的双重需要，任意挡位间实现跨越1或2个挡位的升降档，整体的传动效率大幅提升。

　　其实，宝马是采埃孚8速自动变速箱最大的买家，目前宝马全系车型上从7系开始，一直到1系几乎都能看到来自ZF的产品。实际上8AT目前广泛运用在中高端车型之上，包括奥迪A8和Q5，克莱斯勒全新的300C等也都是其客户。当然，我们也不能忘了，同样提供了8AT变速箱的另外一家公司，爱信，它则成为了保时捷等品牌的供应商。

　　这款国产宝马X1的理论巡航转速在1500转上下，搭载了全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机。低功率版本最大功率为184马力/5000rpm，最大扭矩270牛米/1250-4500rpm，而高功率版本最大功率为245马力/5000rpm，最大扭矩350牛米/1250-4800rpm。配合上缸内直喷、双可变气门正时系统，整体的经济性表现出色。