“8速S-CVT” 刷新操控感知

　　一流水准的操控性自然离不开超群的动力系统。雷凌共有1.6L和1.8L两款发动机供用户选择。其中1.6L 4ZR-FE发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。

　　据悉，这两款发动机都优化了进气和燃油压力控制系统，并提高了零部件的工艺精度。此外，两款新机器还采用了电子节气门、机油温度传感器和灵敏度更高的节温器，以及有助于提升节油能力和延长电池寿命的充电控制系统等新装备。

　　带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”，是雷凌身上的最耀眼的科技装备，该变速器是丰田变速器家族中的尖端利器。CVT在同级车中并不少见，但8挡位的设计却是鲜见的，这样的设定既能满足用户对加速性能的需求，又能对燃油经济性有所帮助。

　　据安井慎一介绍，这台小型、轻量化的变速器，采用了最新的控制系统和柔性锁止控制技术，具有顶级顺畅的换挡感觉、顶尖水平的节油能力和静谧性；它既能让驾驶者获得随心所欲的驾驶感受，又能让驾驶者体会到手动、无级等多种变速器的驾驶感觉。

　　与大多数无级变速器不同，雷凌装配的这台“8速S-CVT”在柔性锁止控制技术帮助下，拥有出色的抗打滑能力，令车子起步几乎没有迟滞感。同时，该变速器的手动换挡模式并不是摆设，它的换挡速度小于0.35秒，如此迅速的换挡反应完全不输于双离合变速器，它大大改变人们对CVT变速器“欠缺驾驶快感”的传统认识。

　　此外，这台“8速S-CVT”装备了油液加热器，可在发动机冷车行驶时迅速加热CVT油液以提高燃油经济性。这意味着，雷凌CVT车型即使在高纬度地区的寒冬天气里，也能迅速让变速器处于最佳工作状态。

　　雷凌动力系统的另一大特点是，发动机和变速器之间拥有卓越的匹配效果。据介绍，雷凌的动力系统装备了新的逻辑控制程序，使发动机和变速器之间的配合高效、严谨、敏锐、流畅，做到了卓越的燃油经济性和卓越的动力传输的“双赢”。

　　从结果来看，雷凌配备“8速S-CVT”的1.6L、1.8L车型的百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，这样的燃油经济性毋庸置疑地为同级车再次树立了标杆。

　　车厢静谧、安全配置阵容豪华

　　雷凌的运动型前座椅厚实的衬垫、侧支撑和腰部支撑，带来的包裹性、承托性，不仅十分到位，更具高档感，在中级车当中绝无仅有、在高档车才具有的质感，这十分有助于提升驾驶乐趣和乘坐舒适性；该座椅可6向电动调节，座垫带透气孔和防滑槽，靠背带电动腰靠。前风挡安全玻璃内含隔音层，其他车窗则使用了隔热玻璃。尾灯侧面 “凌空踢”造型上、车身底部后地板底罩上，雷凌车身上共有8个类如外后视镜固定柄上的扰流鳍片。雷凌在同级车中室内噪音最小，可以与中高级轿车相比肩。其车底部还有其它形式的扰流部件。这些独具匠心的设计，帮助雷凌获得了超越同级车的空气动力性能，优化了操控稳定性，显著降低了紊乱气流导致的噪音；再加上整个车身大量采用密封材料，实现了良好的噪音控制，从而确保了出色的车厢静谧性，为车内交谈营造了安静的氛围。

　　雷凌的空调滤芯能够有效阻止空气中的PM2.5颗粒物。天窗比同等面积者视野要大15%，而且具有忘关蜂鸣提醒和防夹功能。

　　雷凌前排驾乘人员拥有同级车最开阔的视野。雷凌配备有前大灯水平控制系统和倒车雷达。刹车特性根据国人的喜好，加大了初始制动力，敏锐、迅捷。就连手套箱上方的装饰板也安装了安全软垫。广汽丰田选择在中国知名度很高的德国博世公司给雷凌供应的第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐。

　　更加坚固的车身，提高了雷凌的被动安全性。雷凌的前纵梁前段缩小了碰撞缓冲区，发生低速碰撞时机舱前部溃缩程度将会减小。雷凌的门内防撞杆的抗拉强度高达1500兆帕，如此高的强度同级车中并不多见。雷凌高配版本装备有正副驾驶员前气囊、双气室侧气囊和气帘。雷凌的被动安全性能完全能够满足C-NCAP的五星级标准。

　　制造品质世界领先

　　雷凌与凯美瑞共线生产，与凯美瑞执行同样的品质管理标准。

　　前不久，丰田全球工厂2013年度品质监查结果出炉。继2012年第二生产线取得“零不良率”的全球最高评价后，广汽丰田第一生产线在2013年也取得“零不良率”评价。在丰田全球61座工厂中，每条生产线都能获得“零不良率”评价的仅有5个。这说明，广汽丰田生产的雷凌具有世界领先品质。

　　广汽丰田执行副总李晖说：“‘不妥协’正是备受时下年轻消费者推崇的态度。他们追求高品位、高品质的事物，也坚持个性的表达，果敢，坚持，有态度，充满开创未来的锐气，恰如一道声势震撼的闪电。雷凌是他们有态度的内心需求恰如其分的写照。”

　　雷凌，拥有“新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质”等优势，有力地证明了雷凌在各个方面都不妥协。它将以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为国内消费者，尤其是年轻人带来超乎想象的用车享受。