[搜狐汽车 导购]眼看2014年就要过去一半的时间，看目前国内汽车市场的销量排行榜，除了前三甲被那近乎变态的五菱家族占据外，销量排行榜上的前几名多以紧凑级家用车为主。可见这个市场是多么的重要，而自今年4月的北京车展以来，又有几款这个级别的重量级车型陆续登场，今天我们就把这个级别中几款关注度较高的车型汇总到一起进行一次静态的对比。

　　这个级别中的车型大部分都是多年的老对手了。我们这次选出的车型分别是一汽-大众新速腾、一汽丰田新卡罗拉、广汽丰田雷凌、上海大众斯柯达新明锐、长安马自达3昂克赛拉、上海通用别克英朗GT等6款车型。这其中新卡罗拉、雷凌、新明锐以及昂克赛拉这四款车或是刚上市的全新换代车型，或是即将上市的新车型。

　　而2014款新速腾和英朗GT加入这次“混战”的行列中，显然它们并不够“新”，尤其是英朗GT，毫不避讳的说它早该换代了。但这两款车市场上的优惠幅度却是不小的，这也使得它们的销量居高不下，2014年上半年新速腾的月均销量基本保持在2.5万辆左右，英朗GT也有月均1.5万辆左右的销量。

　　所以，将这6款放在一起还有些新老车型相互PK的意思。从售价上看，卡罗拉、雷凌（预售价）、长安马自达3这三款车的售价几乎相当，而新速腾、新明锐和英朗GT这三款车的顶配车型售价要相对于另外三款日系车更高一些。所以我们将价格差不多（含降价后）的车款放在一起来做个简单对比。

　　这6款车有的主打家用，有的主打运动。从外观造型上都彰显着自身不同的气质，比如新卡罗拉和雷凌虽然出自同一平台，但雷凌的造型似乎要略微更年轻化一些，而这也使得新卡罗拉将会有更多年龄层次的受众群体。新明锐与昂克赛拉也如是，昂克赛拉的造型一看就是专夺年轻人眼球的，车身的线条表现十分动感，而新明锐虽然造型上也尽量的向年轻靠拢，但和昂克赛拉、雷凌等车型相比之下它的造型依然是略显稳重了一些。

　　尽管新速腾为2014款的新款车型，但是其实变化之处并不是很大，甚至和明锐同样走稳重路线的自然是新速腾，两款车的车身都采用了平直的线条。如果从细节上相比的话，新明锐比新速腾看着还要略微时尚一些。而另外一款英朗GT，样式显然更主打运动一些，只是造型上已多年未变，难免和其他几款新车比略微显得缺乏新鲜感。