“车联网是一次汽车行业全产业链的革命。我们只能拥抱，无法逃避。” 航天科工集团工程信息化技术中心主任柴旭东曾在今年的中国汽车论坛如此表示。

　　如今，人们对车联网的认识和接触多数还处于比较浅的层次，但这不会妨碍多年后车联网势不可挡地席卷汽车及相关行业，并影响牵涉其中的千千万万人。这，正和10多年来电商的发展状况相似。

　　然而尽管我们对“车联网”听得多，见得多，说得多，却很少有人对这一概念给出明确的权威的定义。消费者对车联网并不熟悉，但消费者非常愿意体验车联网的技术。

　　清华大学汽车工程系主任李克强认为，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交换标准，在车—X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络。能实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制和一体化网络。它是互联网技术在交通系统领域的典型应用。其中，车内网，指通过应用成熟的总线技术建立一个标准化的整车网络；车际网，指基于DSRC技术和IEEE802.11系列无线局域网协议的动态网络；车载移动互联网，指车载移动终端通过3G/4G等通信技术与互联网进行无线连接。

　　来源：时代汽车