【1.2L 手动易享版——配置简陋:3.99万】
易享版是启辰R30的入门版本,3.99万的售价吸引力十足,但同样换来的配置也是相对简陋。在安全配置上,ABS、EBD等主动安全配置可以说是一无所有,气囊也只有可怜的1个。不得不提的还有易享版的转向系统为无助力的机械转向,相信就算是女汉子也会对此哭爹喊娘,因此不建议女性驾驶者购买此款。
全系标配安全/舒适配置 | |
行车电脑显示屏 | 主● / 副● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
外接音源接口(AUX/USB) | 前● / 后● |
主驾驶安全气囊 | ● |
儿童座椅接口 | ● |
LED高位刹车灯 | ● |
制表:搜狐汽车 |
【1.2L 手动舒享版:4.19万—增加EPS电动助力转向、方向盘高度调节】
原本以为R30只有最低配的配置让我们大跌眼镜,但事实却并非如此。舒享版比易享版贵了2000元,而换来的配置却只增加了EPS电动助力转向和方向盘高度调节。简而言之,舒享版就是带转向助力的易享版。
【1.2L 手动优享版:4.59万—增加ABS、EBD等主动安全配置】
直到在售价4.59万的优享版上才终于看到了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助系统这三项最基本的主动安全系统,在愈发复杂的行车环境中,这些主动安全配置的价值毋庸置疑。除此之外,副驾驶安全气囊、后排座椅整体放倒功能、电动后车窗、后视镜电动调节也都是很实用的配置。
易享版、舒享版、优享版配置对比(无此配置:- 选配:○ 标配●) | ||||
车型/配置 | 易享版 | 舒享版 | 优享版 | |
转向助力类型 | 机械转向(无助力) | EPS电动助力转向 | EPS电动助力转向 | |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● | |
ABS防抱死 | - | - | ● | |
制动力分配(EBD/CBC等) | - | - | ● | |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | ● | |
方向盘高度调节 | - | ● | ● | |
后排座椅放倒方式 | - | - | 整体放倒 | |
后排电动车窗 | - | - | ● | |
后视镜电动调节 | - | - | ● | |
制表:搜狐汽车 |
【1.2L 手动尊享版:4.99万—顶配车型搭载铝合金轮毂、装配后倒车雷达】
尊享版是启辰R30的顶配车型,但受制于定价所限,这款车型的配置也谈不上丰富。外观最大的变化就是搭载了15寸铝合金轮毂,而实用方面则增加了后驻车雷达、单碟CD等。
尊享版独有配置 |
15寸铝合金轮毂 |
后驻车雷达 |
单碟CD |
防炫目车内后视镜 |
后视镜电动调节 |
后雨刷 |
制表:搜狐汽车 |
● 推荐车型:1.2L手动优享版。
综上所述,启辰R30低配的两款车型易享版、舒享版虽然价格便宜,但过低的配置并不推荐,在汽车行业飞速发展的今天,没有配备ABS、EBD是罕见的。而顶配尊享版的配置并没有比优享版丰富太多,像倒车雷达这样的配置完全可以后期自行加装。在此更推荐售价为4.59万的优享版,主动安全配置够用、舒适配置尽量简单,对于购买这个价位的消费者而言,“实用至上”一定是不变的真理,
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