[搜狐汽车 新车]奔驰、宝马、奥迪，德系豪车三强的争斗，历来是中国车市一道独特的风景线，也是入门级豪车市场的风向标。作为对国产奥迪A3将起步售价拉低到20万以内回应，宝马集团已经宣布将国产宝马X3、宝马2系Active Tourer，以及一款入门级车型；而奔驰除了国产车型推出加长、低功率等版本来迎合中国市场外，也早已积极推动旗下MFA平台GLA等车型的国产化。这场争斗，就如同投入石灰石的清水池，沸腾不已且难辨清浊。

　　车型名称：奔驰GLA

　　国产时间：2015年3月下线，5月上市

　　合资企业：北京奔驰

　　预计售价：25万元起

　　戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯，此前在接受搜狐汽车采访时透露，旗下全新小型SUV奔驰GLA将于2015年国产。日前又有消息指出，国产GLA将于明年3月正式下线，随后于5月上市销售。据悉，新车售价有望38万元起。

　　GLA作为奔驰基于MFA前驱平台打造而来的第四款作品，先天的平台优势让它承袭大量的科技装备。多元化的动力配置以及4MATIC全时四驱系统都是这款小型SUV的亮点所在。

　　根据奔驰公布的数据，全新GLA拥有4417×1804×1494mm的三维尺寸。在造型比例上则尽量向全新A级靠拢。不过相比起新A级4292×1780×1433mm的车身尺寸，GLA明显要大上一号，而且作为一辆SUV,GLA的前脸被赋予了更多野性的元素，整体层次感也因为抬高的离地间隙而变得更加强烈。

　　动力方面，奔驰为GLA车型规划了GLA 200、GLA 250、GLA 250 4MATIC、GLA 200 CDI、GLA 220 CDI以及GLA 220 CDI 4MATIC等6种车型。除了入门级GLA 200、GLA 200 CDI之外其它车型都提供了4MATIC全时四驱系统供消费者选装，而四驱系统的加入也显著提高了GLA的操控品质与越野能力。变速箱方面GLA提供了6速手动与7G-DCT双离合器变速箱，并且全车系标配了ECO start/stop自动启停系统以获得更加优异的经济性表现。

　　GLA 200所搭载的排量为1595cc直列四缸涡轮增压引擎，这台引擎采用了缸内直喷技术，最大输出功率115千瓦，最大输出扭矩255牛米，最大扭矩输出范围涵盖了1250转到4000转的转速区间以提供顺畅的加速感受。GLA 250车型则搭载了一台排量为1991cc 的直列四缸涡轮增压引擎，最大输出功率155千瓦，最大输出扭矩357牛米，在4MATIC全时四驱系统以及7G-DCT双离合器变速箱的帮助下，GLA250百公里驾驶时间仅仅为6.5秒，极速233千米每小时，百公里油耗7.14L。