吉利帝豪发展大事记

　　2009年7月28日，“吉利帝豪EC7系下线仪式”在吉利宁波生产基地举行。这一天，吉利汽车面向中高端市场迈出了第一步。

　　2009年8月28日，吉利帝豪EC7在济南首发上市，凝聚“中国智慧，全球品质”的帝豪EC7，造就了自主品牌首款完全按欧洲标准生产的高性能轿车。

　　2009年11月23日，吉利帝豪 EC7系全系车型广州国际车展上市，定位于“欧尚潮流生活车”的帝豪EC7-RV首发上市。

　　2010年10月29日，吉利帝豪首款中高端车型帝豪EC8诞生，这款凝聚了吉利汽车科研、设计、生产的巅峰之作，拉开吉利角逐中级车市场的大幕。

　　2011年1月7日，吉利帝豪EC7获得C-NCAP五星评价，获得当时自主品牌C-NCAP评价最高分。同年11月，吉利帝豪EC7获得中国自主品牌首个E-NCAP碰撞评价四星成绩。在这个让中国车一再折戟沉沙的欧洲碰撞试验中，中国汽车首次扬眉吐气。这一成绩，也被E-NCAP委员会称为“中国汽车制造工业的里程碑”。

　　2012年12月19日，搭载自主发动机及变速箱的吉利帝豪全新EC8荣耀上市，开启EC8产品新的发展征程。

　　2013年3月20日，吉利帝豪2013款EC7在天津正式上市，以品质走出新历程，并掀起了业界对“帝豪速度“及”帝豪现象“的研讨热潮。

　　2013年12月28号，吉利帝豪EC7第50万辆在杭州湾基地下线，至此，吉利杭州湾基地帝豪汽车产值超过100亿，成为杭州湾新区第一家超百亿企业。

　　2013年吉利帝豪EC7全年累计销量突破19万辆，成为自主品牌年度销量桂冠，同时，2013年全年出口突破5万辆，成为中国自主品牌单车型出口冠军，被誉为中国制造新名片。

　　2014年2月，吉利帝豪成为APEC高官会官方指定用车，这是APEC会议首次选用中国本土自主品牌轿车。

　　2014年4月18日，吉利发布新的品牌战略，回归“一个吉利”，吉利帝豪CROSS PHEV概念车亮相；2014年4月20日，吉利新帝豪在北京车展首发亮相。

　　2014年7月26日，搭载全新动力总成，品质、性能全面超越的吉利新帝豪，集聚过往精华，以驭剑之道，在传承中荣耀新生，开启新征程。