月初，李书福向中国和比利时领导人介绍吉利沃尔沃最新车型和技术的新闻曾一度刷屏。这也是自2010年，吉利汽车收购欧洲沃尔沃汽车以来，最重要的技术展示，也让我们感受到了吉利汽车在科技进步方面的努力。在上月，吉利发布了面向未来的“iNTEC”技术品牌，这其中包含G-Netlink智慧互联车行技术。而第一台搭载该技术的车型是新帝豪向上互联版车型，这也是真相实验室今天要体验的G-Netlink 3.0A智能车载系统。
G-Netlink智慧互联车行技术可以说是吉利INTEC技术的一个分支，INTEC还包含有G-Power高效动力技术以及G-Safety人本安全技术等五大板块。
吉利新帝豪百万款向上互联版车型搭载了G-Netlink 3.0A智能车载系统，它能够实现手机车机双向互联（支持安卓和苹果IOS系统）以及智能语音互联。这其中，智能语音互联可以通过语音实现诸如天气、股票以及在线导航系统等各项功能的控制。
新帝豪互联版采用8英寸中控屏，集成了G-Netlink 3.0A智能车载系统。在硬件方面，采用了双核处理器及2G运行内存，有效提高屏反应速度。支持播放720P高清视频。
作为一个智能车载系统，与手机的互联是基础，G-Netlink 3.0A系统支持苹果CarPlay和安卓CarLife。并支持双向操作，可以在两个屏之间自由切换。
除了完成与市场占有率最高的两种手机操作系统的对接之外，G-Netlink系统展现了较为强大的自身功能，其中包括语音功能、与成熟APP的合作、高德导航2.0版本。
语音控制是G-Netlink系统里强大的功能，一句“你好帝豪”激活语音控制功能，随后在控制导航、多媒体娱乐、新闻天气资讯甚至可以进行简短聊天。体验过程中，语言识别成功率较高，系统判定处理速度较快，是一款较为实用的语音控制系统。
如果说G-Netlink系统强大，那么这份强大来源于合作。将自己不擅长或者说不需要投入的部分交给更专业的团队来做，这就是G-Netlink系统的强大。
G-Netlink系统与高德地图、喜马拉雅、违章查询、天气预报、网易新闻等多家APP进行合作，将个领域成熟的服务软件集成在自己的系统里，来更好地服务于自己的车主。并且，该系统还收录了大量的高质音乐来丰富驾车生活。
在集成高德导航方面，G-Netlink系统拿到了高德最新的服务，比如：多路况选题、路口真实场景放大、拥堵躲避、播报语音下载等，可在手机端能实现的功能在车机上同样实现。
总结：
经过真相实验室的实际体验，我们发现吉利这款新的智能互联系统具有以下实用性：
1、在线导航。虽然手机可以替代此功能，但它做到了手机/车机双屏操作，并且同等服务功能，而且地图在线免费升级也解决了不少用户的痛点。
2、语音控制。较高的辨识度和较快的处理速度让这个功能不鸡肋，最重要的是大量的资源提供了语音控制系统的操作范围。
3、APP资源丰富。除了海量音乐，大量的娱乐服务均来自各领域成熟的APP服务商，这为车机的实用性带来了无缝衔接。
当然这一切的基础是网络环境，吉利推出了2年无上限免费流量政策，这应该能带来不小的诱惑，当然经过采访官方现在还不能确定2年之后是否收取流量费用，也没有确定其他解决办法。不过以现行国家推动的网络环境提升速度来说，2年后流量的费用情况还是比较乐观。
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