X4在国内共有20i、28i和35i三款动力组合，均配备8速手自一体变速器和xDrive四轮驱动系统。其中20i和28i为高低功率调教的N20 2.0T四缸涡轮增压发动机，而今天我们试驾的35i搭载N55的3.0T直列6缸单涡轮双涡管增压发动机。最大输出功率为306马力，峰值扭矩为400牛米。匹配的是运动型8速手自一体变速器。

　　X4标配了驾驶体验控制系统，提供ECO PRO、Normal、Sport和Sport+驾驶模式。ECO PRO节能模式升级为II代，带高速滑行功能 。当驾驶者在50-160km/h车速下松开油门踏板，惯性滑行功能会断开动力传动系统。

　　X4 35i动力充沛，不过聪明的变速器会让它兼顾的更多。在早高峰期间的上海和国内其它大城市一样拥堵。此时用Normal模式并不会感觉到不舒适。可变运动型转向系统在低速挪车时候非常省力。