[搜狐汽车 金狐谍]宝骏730已经正式上市，6.98万到8.18万元的售价区间能否获得市场的满堂彩还需后期的市场销售业绩来证明其实力，不过上汽通用五菱方面还是留了后手，除了宝骏牌外，还规划了五菱牌车型。

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　　此次申报的图样都是CN200的设计编号，两者不仔细甄别确实不易发现问题，但是将两者放到一块对比就能发现区别所在，当然出于成本支出方面的考虑，改动类似Facelift的思路。

　　车厢部分是完全一致的，甚至连外后视镜罩都相同，唯一的区别就是宝骏730申报的是CROSS风格的，带有隐藏式行李架、黑色包围等跨界风格套件。说是MPV，到更像一款跨界风格的车型，相比之下“五菱版730”更像一款普通的MPV车型。

　　车头进气格栅轮廓一致，但是两道式镀铬横条更改为一根宽幅式。另外前大灯上半段相同，而下半段则是圆滑过度，同时内灯具做了相应的修改，从申报图来看是改成了普通的卤素式大灯，显然有着降低成本的考虑。与此同时前保险杠也做了相应的修改，取消了LED日间行车灯组。车厢部分与宝骏730是相同的，不过轮毂尺寸有一点缩水，当然这都是出于成本方面的考虑。

　　内饰方面没有透露，但从这张俯视图可以看到内饰轮廓大体是接近宝骏730的，可能在一些细节配置方面有所改动。

　　尾部改动不大，尾灯轮廓相同，但是宝骏特有的上下细长条白色灯罩设计被放弃，改为大灯底部一条与牌照框相同尺寸的白色灯带设计，很明显灯泡也都是卤素的。

　　目前没有更多五菱版730的相关信息对外披露，不过从此次申报的细节来看，简化版的意图非常明显，也符合五菱品牌的定位，如若宝骏730异军突起，达到销售预期，可能这个五菱简化版就会冷藏，而一旦市场关注度不佳，势必推出，当然这是根据申报图所做的初期推测，不排除五菱在一开始就规划了两个品牌双线发展的思路，借助宝骏品牌向上突破，同时用五菱品牌确保销量预期，具体如何操作还是耐心等待上汽通用五菱自己来解答为准。