对于保时捷而言，无论是两门、四门还是五门的车型都在向我们展示着它跑车设计的精髓。运动风格的方向盘，中控台也一如既往地提供了众多用以提高性能的运动化功能，保持着保时捷跑车一贯的内饰风格。配置的多样化选择更是保时捷车型的一个特色，用户可以在保时捷众多的选装配置中进行自主选择，因此在内饰上，你会感觉到Macan更显豪华，车内色彩的搭配、座椅功能选择、高档音响以及众多附加功能，就如同自己DIY一样，可以满足用户对个性化以及豪华的追求。

　　宝马X4的内饰基本与X3完全相同，一切都感到非常熟悉，而在功能配置上也显得更为平实，没有保时捷个性化选择那样可以尽显豪华。宝马X4使用的第三代iDrive系统就显出了它使用的便利性，配备了带手写输入的iDrive中央控制旋钮以及带有路况信息的导航系统。同时，移动互联的应用也极大的方便了驾驶者。虽然也可以对一些配置进行选装，但显然没有保时捷车型提供了那样丰富的选装项目，不能给用户极大的选装自由度。

　　对于任何一款SUV用户都会对其空间都有强烈的渴望，哪怕它是一台溜背造型的SUV。当你坐进X4后，你会发现它采用了低坐姿的座椅设计，以达到它实现轿跑车风格的运动特性。宝马X4的车顶比X3降低了36mm，为了保证良好的车内空间，前排座椅被降低了20mm，后排更是降低了28mm。对于后排乘客的乘坐空间，远比想象的更为出色，甚至并没有因为溜背的造型影响到后排乘客的头部空间。

　　保时捷始终是给驾驶者带来最大乐趣的车型，Macan座椅距离地板的高度同样比常规的SUV要低，但对于后排乘客的照顾也会在跑车化优美的线条中有所取舍，并没有如同宝马X4那样大幅度降低座椅高度，后排头部空间在一定程度上受到一定的积压。

　　保时捷Macan和宝马X4的行李箱都为500升容积，标准状态下，行李箱空间都比较规整。而在放倒后排座椅后，Macan的承载空间可以扩充到1500升，而宝马X4则因为溜背造型的设计，比Macan少了100升，最大承载空间为1400升。