这次我们再次使用电子游标卡尺对测试车辆进行“毫厘之间的比拼”，我们分别对车头、翼子板、车门、后杠几个关键位置进行测量，同样的工具、同样的位置，一个是注重细节做工的长安，一个是出自大连奇瑞新工厂，它们的表现值得期待。

【小结】

　　很多网友可能会认为用游标卡尺来给车量缝隙有些小题大做，其实则不然。每台车从钣金到总装经过上百道工艺把控，如何才能判断不同平台的车型到底谁的工艺更为精细？游标卡尺只是一种形式，它在一定程度上清晰地体现出每款车在细节工艺上的差距，这次的两台车都很好的诠释了精工细作，如果回到几年前，相信很多自主车型的缝隙差距会让大家感到震惊。