2014/8/21

　　[搜狐汽车 试驾]宝马车型一向以运动操控著称，而旗下的M系列更是将这种运动激情发挥到了极致，无论是公路轿车系列，还是SUV系列，看似低调不起眼的“M车型”，其实内心早已脱胎换骨。对宝马运动精髓的无限放大，甚至会让人感觉已经有些走火入魔，上了车你就会发现，你可能一直被它们刚毅略带柔美的外表所欺骗，猛兽的欲望随时让你变得斗志昂扬，澎湃的血液也随时可能让你爆发。

　　

　　宝马的M阵营已经拥有了非常丰富的车型产品，1系M、M3、M5、M6轿车系列，以及SUV系列的X5 M、X6 M。8月21日，也就是今天，宝马全新M3和M4也将正式发布。

【本次宝马M赛道体验日，M5/M6/X5 M/X6 M以及全新M3和M4悉数登场】

　　M3作为全新换代，与目前宝马全新3系车型正式统一，而M4则是M3的双门版本（上一代中，M3包括四门版和双门版），而且M4还会推出硬顶和敞篷两个版本，以满足差异化的需求。这两款车型的售价都在100万元左右，具体价格已经在21日的发布会上正式公布，价格区间在99.8~113万元之间。

【奔驰C63 AMG、奥迪RS5】

　　当然这个价位的运动型选手并不止宝马的M3和M4两个，奔驰C63 AMG和奥迪RS5都是它的强敌，但在很多人的眼里，只要提到运动和操控，宝马以及这个“M”就是同级别中无可替代的代表车型，“M”精神早已深入人心。

　　自1972年诞生以来，M（M是Motorsport的首字母，意为“赛车运动”）一直是宝马高性能车型的代号，虽然造型上相比普通的原版车型都增加了几分霸气与凶悍，但相比起那些法拉利、兰博基尼等超跑，以及保时捷和捷豹等跑车来说，M车型的低调是显而易见的，然而其强悍的内涵所能带来的热血沸腾丝毫不亚于那些造型更张扬的对手们。

　　来自于现款第六代宝马3系（底盘代号F30）的全新M3和M4，相比上一代车型而言，因为有了更多锐利、棱角分明的元素而使自身变得年轻了不少，全车的大包围则与上一代的M3基本一致，只是细节有所调整。而全新M3和M4也基本只是在侧面才能看得出区别，一个为四门，一个为两门，前/后部造型则几乎一致。

　　对于全新M3和M4的静态解读，以及M5和M6等早前已有车型的驾驶体验等等都已经有过详细内容，由于时间的原因，本篇文章将把重点放在M3和M4的国内初次驾驶体验上，之前的相关内容可从下方链接进入：

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