在V40的空间设计上，虽然2647mm的轴距并不能带来非常强悍的表现，但通过适当的优化，前排驾驶员的坐姿已足够满足使用需求。只是由于A柱的倾斜角度过低导致头部空间略受影响。

　　过去一直不被理解的异形头枕现在看来却更能融合到整体布局之中。线条更流畅的它，不但美观，而且关键时刻也能够成为拯救生命的利器。

　　在后排空间的设计上，腿部空间表现可圈可点。正常情况下后排乘客建议乘坐两人，由于地板并不平整，加上头部空间受到压缩，因此全车装载4人的状况显然更好一些。

　　在储物空间上还是V40还是表现出了应有的态度。全车提供了多处杯架和杯托。后排杯架设计在了两排座椅中间的部位，平时可以和中央手枕一样被收纳起来，并不影响乘坐。

　　并且位于车门侧同样设计了储物格，以满足日常需求。从整体的空间和储物设计来说，细微之处的运用还是非常到位。但如果改善头部空间和平整后排地板的话，相信会有更多消费者感到满意。

　　在V40的高配车型上会带有全景天窗配置，天窗的尺寸较大，但并不可打开，只能作为采光作用。不过，为了保证刚性设计和行车安全，想必很多人也会认可的。

　　后备厢的空间足够满足日常的使用，而如果你有需要，可以按照需求4/6分折放倒后排座椅。并且，折叠座椅放倒后地板非常平坦，能够存放较大的不规则物体。

　　而在后排的隔板之下，我们发现了一款非全尺寸的备胎。与海外版提供的补胎液比起来，或许这样的选择会更让消费者感到放心一些吧。