435i敞篷版所搭载的N55直列6缸单涡轮双涡管增压发动机最大功率为225千瓦（306马力）/5800-6000转/分，最大输出功率400牛米/1200-5000转/分。匹配运动型ZF8速手自一体变速器。除了保持在巡航时良好的燃油性外，运动型变速器的换挡速度更快，还可以直接降挡。尤其是在选择手动模式后，每次升降挡的动作都干净利索。在山路驾驶中，入弯前伴随着制动快速手动连续降挡，变速器并不会有任何迟缓，增加了驾驶乐趣。

　　435i敞篷版的驾驶感觉和435i轿跑版并无二致。ECO Pro、Comfort、Sport以及Sport+四种驾驶模式依然是那么个性分明。在山路里，出色弯道能力是435i敞篷版与生俱来的。

　　435i敞篷版的车身刚性比上代车型提高了40%，重量降低了20公斤，但因为敞篷机构的存在，它依然比435i轿跑车重了170公斤。所以435i敞篷版从静止加速到100公里/小时的官方数据为5.5秒，比435i轿跑版慢了0.4秒。我们实测的成绩为5.95秒。其实对于这样的差异，在车内你并会感受到。而宽泛的扭矩输出范围，让435i可以在任何时候发挥它的加速性能。

　　此次试驾的435i敞篷版配备了选装的225/40R19和255/35 R19前后泄气保用轮胎。435i提供了弹射起步Launch Control模式（简称LC模式），它利用电子程序将车辆起步动作控制在最佳状态，尽可能的减少轮胎的打滑。

　　435i敞篷版的车顶分为三个部分，它能在车速不高于18公里/小时的情况下在20秒内完成开合动作，而上一代3系敞篷需要23秒。不过相比于我们敞篷季所试过的RS5敞篷可以在50公里/小时以内开关顶篷而言，435i敞篷版的这个开关限制时速就有些低了。