●长城M4:尺寸最小 价格最低
长城M4,虽然车身长度还不足4米,但看起来却士气十足,由于定位于SUV车型,因此在设计上也有很多夸张元素,例如宽大的下进气格栅、车身四周防擦版、以及车顶行李架和加高的底盘等等。其车身尺寸为3961×1728×1617mm,轴距2383mm,这些数据相比瑞风S3并无太多优势。
中控采用以黑色为主、银色为辅的搭配方式,简洁明了。数字化的仪表和带导航、娱乐功能的中控触摸屏是内饰的两大亮点。座椅采用皮革加织物混搭的风格,实用且不显低档,手动6向调节完全对得起这个价位,日常使用足够了。受车身尺寸所限,长城M4的空间表现一般。
长城M4搭载了一台1.5L全铝发动机,具有VVT气门可变技术,该发动机还应用了博世多点电喷系统,在燃油经济性方面有着良好表现,最大功率为78kW/6000rpm,扭矩峰值可达138N·m/4200rpm。
从数据看,M4相较于本次主角瑞风S3有明显不足,但这套动力系统驱动整备质量仅1.1吨多重的M4,还是还是游刃有余的。即便是在车里做进四个成年人,并且载有不少行李的情况下,我们一路全程开启空调,这辆哈弗M4在整个试驾过程中未发生明显吃力感,其动力储备完全能够满足在一般车市或高速路况行驶。
由于底盘相对轿车升高了不少,达到185mm,因此M4并不适合在高速状态下做极限驾驶。不过,这一在高速行驶时的不利因素却给它带来了另一面优势,这便是较高的离地间隙可以让抵达其他同级别车型难于跨越的领域。
竞争力分析:M4的售价在同级别车型中是最具优势的,起步价仅为6.39万元,最高配置也仅仅7.19万元。其车身小巧,不足4米的车身长度让其驾驶起来也相对灵活。在动力方面,虽然与瑞风S3同为1.5L自然吸气发动机,但仅仅78kW的最大功率为其降低了一些竞争力。