[搜狐汽车 导购]这是一款专为国内消费者打造的车型,它深谙国内消费者的喜好;4750mm的车长、2730mm的轴距让它的定位很难屈居于A级车范畴;加之全新设计的典雅外形以及内外丰富的科技配置,全新标致408注定异军突起。8月27日,全新标致408正式上市,两种动力组成、五款车型配置到底应该选哪款?
● 关于全新标致408的定价
8月27日,全新标致408正式上市,新车配备两款动力总成,共计5款车型,价格区间从12.97--18.97万元。其中搭载1.8L自然吸气发动机的三款车型分别配备了5速手动或6速手自一体变速箱,而动力更强劲的1.6T车型搭载的传动系统全部为6速手自一体变速箱,这样的组合与同门师兄雪铁龙C4L相似。
东风标致·全新408——售价表 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
1.8L 手动领先版 | 12.97 |
1.8L 自动领先版 | 14.17 |
1.8L 自动豪华版 | 14.97 |
1.6T 自动尊贵版 | 17.87 |
1.6T 自动至尊版 | 18.97 |
制表:搜狐汽车 |
标致408的竞争对手均为同级合资标杆车型,包括同门师兄雪铁龙C4L、刚刚上市的全新卡罗拉、同级标杆大众速腾等等。虽然标致408在轴距、配置等方面都有着一定的优势,但相比大众、丰田、福特等“豪门望族”,标致的品牌号召力还是让我们为它捏把汗。12.98万的起步价略低于雪铁龙C4L,低配与高配差价6万究竟能有多少的配置差异?我们继续往下看。
相关车型·基本信息 | |||||
车型 | 官方指导价(万元) | 车身长度(mm) | 车身宽度(mm) | 车身高度(mm) | 整车轴距(mm) |
全新标致408 | 12.97-18.97 | 4750 | 1820 | 1488 | 2730 |
2014款雪铁龙C4L | 13.59-16.99 | 4620 | 1780 | 1498 | 2710 |
全新卡罗拉 | 10.78-15.98 | 4630 | 1775 | 1480 | 2700 |
速腾 | 13.18-22.58 | 4644 | 1778 | 1482 | 2651 |
福克斯(三厢) | 11.99-16.99 | 4534 | 1823 | 1483 | 2648 |
制表:搜狐汽车 |
标致408采用全新的EMP2模块化平台,该平台的优势在于轴距控制范围更宽泛,可更好的实现车身轻量化,并且让车辆集成更多的电子架构等。可以说全新标致408的“大块头”是它众多卖点中最符合国内消费者胃口的,而这全都归功于EMP2模块化平台。
除了傲视同级的2730mm轴距,全新标致408还有另外一个杀手锏——丰富的配置。全系虽然只有五款车型,但有别于其他,全新标致408全系均标配了丰富的安全、舒适配置,包括全系标配ESP车身稳定系统、发动机自动启停系统、6安全气囊等等。
全新标致408的外形设计可以用翻天覆地来形容,新的家族式前脸让它看上去更加年轻。顶配车型的前后大灯共有110个LED光源,优点在于开关反应速度可以达到百万分之一秒,较普通光源点亮速度更快、照射范围更广、寿命更长。
全新408的内饰设计很简洁,无论是整体造型还是细节处理都很显档次感。在做工以及用料方面全新408也同样有着不错的表现,中控台上部采用大面积的软性材料覆盖,手感很不错,而中控区实体按键很少,仅有的音量调节旋钮做工很精致,只是旋转阻尼不够细腻。深色木条纹装饰板很好的提升了车内的档次感。
全新408提供了1.8L和1.6T两款发动机供选择,其中1.6T车型带有双涡管单涡轮增压以及缸内直喷技术。最大功率123kW,最大扭矩245N·m,相比雪铁龙上的那台1.6T发动机账面参数上有所提升。
换挡拨片可以在D挡模式下使用,无论是升挡还是降挡其反应速度都很快,而需要超车时,连降数挡,转速在超过4000rpm转以后,发动机声浪会变得很高亢,尽管声响不算小,但是听起来并不会让人厌烦。
【编辑点评】
标致全新408这次换代进行的非常彻底,全新平台带来了更加宽大的车身,而全新的外观内饰设计也足够抓人眼球,确实比上一代车型更大气了。驾驶方面充沛的动力又保证了一定的驾驶舒适性,而轻量化车身以及全系标配的发动机自动启停等节油技术,也让它在燃油经济性方面有了不小的提升,整体来看,标致408的这次进化确实可以挑起人们的购买欲望。
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