[搜狐汽车 导购]比亚迪一直以来在自主车型市场中占据着一个重要的位置，而为了进一步抢占细分市场，比亚迪在9月16日推出了旗下又一款紧凑型轿车——比亚迪G5。而自主品牌的混战由来已久，G5能否成为比亚迪在这场混战中的一大助力？让我们拭目以待！

【左：长安逸动/右：吉利新帝豪】

【左：奇瑞艾瑞泽7/右：长城C50】

    比亚迪G5并没有像速锐那样采取低价入市的策略，售价在五款车中属于中游水平，与其他几款车相比在价格上没有任何优势。基本上这几款车型的售价都保持在7-12万元这一售价区间内，所以在价格方面的竞争还是比较激烈的。

    比亚迪G5搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，相比同样提供1.5T发动机的逸动和C50来说，在发动机参数上G5与逸动不相伯仲，而相比C50则优势明显。其他两款车则由于发动机的限制，在动力上则显得稍弱。变速箱方面G5提供6速手动与6速双离合可供选择，而其他几款车型则为5速手动+6速自动或CVT变速箱，长城C50甚至只提供5速手动变速箱。

    从车身尺寸上来看，比亚迪G5虽然定位为紧凑级轿车，但是车长已经可以达到中级车了，这比其他竞争对手有着明显的优势。虽然G5车身最长，但并没有在轴距上得到体现，轴距最长的是艾瑞泽7和C50同为2700mm，相比之下其他几款车就只能算正常水平了。而在宽与高方面，几款车并没有太大的差异，尺寸之间相差不大。