9月18日上午9时许，全国政协副主席何厚铧宣布：中国（武汉）期刊交易博览会开幕！这是每年在汉举办一届的国家级、国际性的期刊文化传媒盛会。今年有2000多家国际、国内知名期刊等文化传媒单位云集武汉国际会展中心参会展示。作为中国(武汉)期刊交易博览会的重要活动之一，中国(武汉)汽车文化节也同期同地顺利举行。本届汽车文化节以“迎接汽车社会的到来”为主题，举办有中国汽车文化论坛、品牌汽车展示、汽车文化图片展、《时代汽车》杂志创刊10周年纪念等系列活动。这些活动不仅丰富了“汽车文化节”内容，还为“刊博会”增添了许多亮丽的色彩。

　　中国(武汉)汽车文化节经中国(武汉)期刊交易博览会组委会批准，由工业和信息化部工业文化发展中心、时代汽车传媒共同主办，东风汽车公司协办，《时代汽车》杂志社、北京三达经济技术合作开发中心、湖北东风报业传媒有限公司联合承办。目前，中国(武汉)汽车文化节已成功举办了2届。得益于“刊博会”强大的媒体参展报道阵容，一些汽车品牌抓住国内外知名媒体云集和展会现场活动多、人气旺的大好时机，踊跃参展参会。

　　本届汽车文化节上，东风汽车公司携旗下东风风行、东风雪铁龙、东风标致、东风本田等众多车型参展，北汽集团、力帆、一汽大众、海马、长城等众多知名品牌也带来了全新的车型。除了参展的汽车厂商外，武汉建银集团、湖北骏马贸易公司等大型汽车经销商也不甘示弱，派出了庞大的阵容。各厂商、经销商还推出了零首付、终身保养、送大礼包等政策，互相比拼，惠及消费者的活动层出不穷。车展现场，试乘的、洽购的，了解车辆性能的人，络绎不绝。

　　与车展现场热闹的氛围相比，中国(武汉)汽车文化论坛也引来了政府部门、汽车厂家、汽车经销商等行业领域的众多知名人士。

　　近几年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车社会、汽车时代已悄然来到我们每个人的身边，经济发达地区几乎家家有部车，有的甚至是几部车。随之带来的能源问题、环境问题、行车难停车难问题、交通安全问题等，也日益增多，并引起了全社会的高度关注，成为政府主管部门和汽车企业必须研究解决的一个现实课题。

　　本届论坛以“共同应对汽车社会的问题”为主题，与会嘉宾纷纷围绕《创新型企业核心要素是文化创新》《汽车文化的发展需要战略思维》《不同文化对汽车社会的影响》《突破创新：工业文化跨界求变革》《汽车企业的社会责任》等话题，集思广益，献策献力，就解决汽车社会问题启迪了很多创新的思维，汇聚了很多解决的良策。

　　“刊博会”组委会办公室副主任、湖北省新闻出版局鄢桃生副局长在致开幕词时指出，中国(武汉)汽车文化论坛是国内汽车产业高端论坛之一，每届都紧跟时代脉搏，围绕一个主题，吸引了众多专业人士参与，每届都形成了很多创新性建议，为我国汽车行业发展做出了不懈努力。正因为如此，中国(武汉)汽车文化节受到了“刊博会”组委会领导的高度认可和充分肯定，批准中国(武汉)汽车文化节作为“刊博会”的重要活动之一，永久性地与“刊博会”同期同地举办。

　　湖北省经济和信息化委员会机械汽车处处长郑岳嘉在致欢迎词时表示，在中国汽车工业攻坚克难、由大到强的重要时刻，在中国汽车社会面临诸多难题的现实困境下，有这样一个重要活动来展示汽车文化积淀的成果，探寻应对汽车社会问题解决之道，释放中国汽车文化的正能量，是我国汽车行业的一件大好事，对我国汽车工业发展和破解汽车社会难题具有十分重要的现实意义。

　　“中国汽车工业目前存在的一些问题，归根结底还是个汽车文化问题。”中国(武汉)汽车文化节组委会秘书长、《时代汽车》杂志社社长王裕平介绍，世界汽车工业的发展有100多年的历史，中国汽车工业的发展有60多年的历史，作为汽车人特别是汽车行业中高层研发和管理人员应该好好的沉下来，起码要对中国汽车工业发展的历程：一是要好好的总结提炼；二是要好好的学习传承；三是要好好的创新和发展。共同努力把这些软实力的方面提升上来。

　　王裕平还表示，“我们在‘刊博会’组委会的大力支持下，组织开展系列汽车文化活动，就是要充分展示汽车文化积淀的成果，展现汽车文化无穷的力量，全面释放中国汽车文化的正能量，以助推中国汽车人的汽车强国梦想”。