[搜狐汽车 新车]随着销量的节节攀升，SUV已经成为网络中的热门词。而关于你到底需不需要一辆SUV的讨论，也越发激烈。各种“专家”“公知”为广大的汽车消费者指了条“明路”，那就是你真的不需要SUV。但人民群众总是不听话，SUV销量在10年间增长了19倍，同比增产率高达81.6%。2014年1-8月，SUV市场稳步增长，市场占有率从20.1%-24.3%，2014年1-8月，SUV市场以明显优势超越其他级别车型，增长率达到34%。

　　生存环境 前有狼后有虎

　　瞅准了这块大蛋糕，SUV新品上市的速率更达到了前所未有的快！DS 6已于昨日（9月27日）上市，定位豪华品牌的DS首款SUV，售价已经下探到20万内。而在未来一个月内，还将有包括ix25、本田缤智、别克昂科威等多款重磅SUV先后上市。而“神车”们的神话依然继续，H6、途观、奇骏、翼虎、CR-V依然牢牢占据SUV销量榜的前几位。

　　而2010年上市的起亚智跑，既不新也不神，从今年3月份开始销量便处于稳步下滑状态，到8月份销量已经跌至5849台/月，如果按照这种势头继续发展，2014年9万辆的销量恐怕难以达成。

　　产品老化 竞争力下降

　　2010年上市初期，主打2.0L Nu发动机的新智跑，以其个性时尚的外观和充沛的动力，赢得了市场的好评，一时间风光无限。

　　而随着产品的更新换代，和后来者居上，智跑在同级别车型的竞争中逐渐落入下风。目前不到6000辆的月销量，勉强跟上第二集团的队。

　　品牌影响力不足

　　另外，品牌影响力也是智跑不得不担心的问题。就目前国内形势而言，德系、日系、美系在国人心中的地位都要优于韩系品牌。而近年来，随着长城、比亚迪、奇瑞等自主品牌的崛起，韩系品牌地位进一步被撼动。

　　但你有张良计我有过墙梯，起亚自然不会坐以待毙。按照企业规划，明后两年，起亚将在国内先后推出小型SUV和中型SUV,从而完善整个产品序列。而新智跑，就是要完成承前启后这样的重要历史使命。

　　新智跑并不拥凌驾于其它竞品之上的某一方面特质。但你也找不到它身上有什么明显缺点。大气的外观，丰富的配置，表现不俗的动力，以及务实的定价都让新智跑拥有了与竞争对手一较高下的本钱。

　　投其所好 外观上下功夫