2011/03/11 NO.030

    一个新的形象正在与现售的起亚狮跑分厢径庭。它不但看起来很棒，还要开起来优雅。作为适时四轮驱动的2011款起亚智跑，这款车的驾驶风格并非是在紧凑型的SUV车型中性能最突出的，但相反却以一种内在的斯文，并通过类似于一个实用与时尚移动小屋那样耀眼。它不仅装备精良、价格便宜，并具有时尚和配置全面的车舱，以及5年或10万里程期限的免费保养，这一切似乎是物有所值。

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　　不论是两轮驱动还是四轮驱动，所有的智跑版本在弯路中都具有足够的抓地力，同时弯道中的稳定性也可以处理得很好。但它还不像大众Tiguan或福特Kuga的驾驶乐趣那样突出。

　　由于没有配备差速器锁，车轮打滑时ESP通过对打滑车轮刹车来遏制动力的消耗。但ESP在限滑方面的表现并不理想，当遇到类似左前轮和右后轮同时悬空打滑的情况时ESP几乎无法让打滑车轮停止空转。

　　所以四驱版智跑可以让你在雨雪天气甚至砂石路面比较平稳的行驶，但并非适合在恶劣的越野路段增大通过性。

　　四驱车型中与这两款发动机相匹配的均为同一款6档手自一体变速箱，在平顺性方面这款变速箱表现非常顺滑。

　　在高速迂回的转向路段中， 智跑具有反应迅速的转向指令响应，尽管在低转速时，转向的路感反馈会有些模糊，但在更高的转弯中，它却会变得更容易控制。