2014年10月10日，中国总理李克强和德国总理默克尔共同出席了戴姆勒股份公司与其在华合作伙伴北京汽车集团有限公司关于梅赛德斯-奔驰新一代豪华紧凑车型的国产化签约仪式。到2015年，戴姆勒与北汽集团在北京奔驰的总投资将达到约40亿欧元，作为其中的重要组成部分，今天签署的梅赛德斯-奔驰新一代豪华紧凑车型国产化协议是中德两国及两国企业间互信互惠的又一里程碑。

　　戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士表示：“今天的签约再次表明：中德双方都致力于彼此间的长期合作伙伴关系，并对中国市场的未来充满信心。新一代豪华紧凑车型的本土战略投资将使我们更好地利用该细分市场的巨大潜力，并由此为梅赛德斯-奔驰的可持续增长铺平道路。中国本土化的全新GLA车型明年将上市，这也是实现扎根中国这一愿景的又一力证。”

　　北汽集团有限公司党委书记、董事长，北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊先生表示：“今天签署的这份协议标志着北京奔驰在研发、制造、管理能力等方面达到了全新高度，同时也将中德双方的合作进一步深入加强。北京奔驰不仅承载着中德两国及企业间的友好合作，它更为汽车领域的‘中国制造’注入更多信心。通过深化我们在战略层面的合作，将进一步增强北京奔驰的竞争力，并不断提高和标定中国汽车产业的新标杆。”

　　戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯先生表示：“奔驰凭借在中国本土化领域的持续投入以及与强大的合作伙伴共同建立的良好基础，已成为我们在华战略的重要组成部分。我们与北汽集团的携手是中德产业合作的成功范例，此次深化合作协议必将使我们进一步实现在中国市场的可持续发展。”

　　十余年来，北汽集团与戴姆勒的合作卓有成效。期间，双方不断加深合作的广度和深度。双方的合作领域已涵盖乘用车和卡车。特别是近几年来北京奔驰国产的奔驰品牌产品市场份额不断加大，其所占奔驰在华销量的贡献率越来越高，双方股东坚定了在华发展的信心和决心，戴姆勒也持续加大了在华投资力度。北京奔驰已成为中德经济合作成功的典范。

　　北京奔驰目前生产长轴距E级、长轴距C级和GLK级车，其中的全新长轴距C级车刚于今年7月下线。到2015年，该厂的产能将比目前增加一倍有余，达到20万辆以上。主打紧凑型SUV领域的GLA级车将于明年年初成为梅赛德斯-奔驰在华的首个国产紧凑车型。国产工作在北京奔驰全新的新一代豪华紧凑车型工厂开展，该厂的奠基仪式于2012年9月举行。