搜狐汽车10月15日消息，据彭博社报道，丰田汽车公司最近宣布在全球范围内召回175万辆汽车，以修复制动与燃料系统的缺陷。

　　丰田一份邮件显示，丰田本次召回的175万辆汽车包括雷克萨斯IS、GS及LS豪华轿车、丰田Auris紧凑型掀背车等十款车型。该公司表示，尚未收到任何因制动与燃料系统缺陷导致的起火及其他伤亡事故报告。本次召回是丰田今年涉及车辆至少达到100万辆的第四轮召回。今年整个汽车行业也出现多起召回事件，通用汽车公司今年在北美召 回约3000万辆汽车及卡车，不过丰田在2009年及2010年因意外加速召回1000多万辆汽车之后重新关注安全问题，因而本年召回车辆数量相对较小。

　　瑞穗资产管理公司(Mizuho Asset Management)驻东京基金经理人Takashi Aoki表示：“丰田学习了过去在北美的召回教训，采取主动召回的态度，以实现在出现严重事 故前让一切处于控制中，我并不认为丰田本次召回会破坏其品牌形象或者导致市场份额下降，截至目前在本次召回事件中尚未出现任何伤亡事故。”

　　周三截至东京时间下午2:42，丰田股价上涨0.3%至5994日元，日经225平均指数上涨0.8%。

　　从本次召回的车型来看，包括2007年6月至2012年6月制造的约802000辆丰田皇冠、皇冠国王(Crown Majesta)、诺亚(Noah)、沃克西(Voxy)车型，召回主要是更换制动系统的一个橡胶密封圈，现有设备缺陷可能导致故障、漏油及降低性能。丰田本次召回车型还包括丰田MARK X车型及前述三款雷克萨斯车型，主要是修理燃料输送管缺陷，目前存在的缺陷可能导致漏油及加大火险。本次召回车型的第三种缺陷是汽车排放控制设备问题可能导致燃料泄漏及加大火险，涉及日本约19万辆Rumion及Auris汽车，丰田 经销商将替换汽车排放控制设备。

　　丰田东京发言人科比特(Dion Corbett)表示，在美国公司收到促使公司召回汽车以修理燃料输送管缺陷的首例问题报告在2010年6月，而在日本公司收到促使公司召回汽 车以修理制动系统问题的首例报告在2011年7月，在去年收到促使公司召回汽车以修理排放控制设备问题的首例报告。

　　本次召回是丰田自大卫-凯利(David Kelley）被美国司法部于今年8月任命监管汽车制造商安全规程以来的首次全球范围内大规模召回运动。凯利将对丰田的政策进行审查并对丰田三年公开声明的准确性进行验证，这也是丰田意外加速召回事件12亿美元和解协议的一部分。美国媒体网址公布的信息显示，今年在美国市场，丰田已召回约530万辆汽车，不过科比特表示目前尚未统计出全球召回车辆的具体数据。

　　丰田曾在今年6月召回200万辆存在安全气囊问题的汽车；在4月召回600多万辆存在隐患的汽车，涉及约30款车型；在今年2月召回190万辆普锐斯混合动力车以更新软件及修理可能导致汽车失去动力或停车的问题。受召回事件影响，丰田曾在2011年丧失世界销量第一的宝座，当年败给通用汽车公司。不过自那以来丰田一直在努力挽回自己的声誉，该公司在过去两年又重新夺回世界销量第一的宝座，并且今年上半年的销量也超过大众汽车公司。