【编者按】2014年10月22至24日,以“面向未来的汽车与交通”为主题的2014中国汽车工程学会年会暨展览会在上海召开，1500多名中外专业人士齐聚一堂，共同畅想汽车与交通未来蓝图。搜狐汽车第一时间现场直击，与您共话中国汽车与交通。以下是大众汽车投资有限公司执行副总裁杜思凯阐述的精彩观点。

　　当雾霾天气逐渐成为我们生活中的常态，环境保护便更加显得刻不容缓。2020年5升燃油限制标准该如何实现？杜思凯分享了大众汽车在此方面实施的举措。

　　大众关注的是模块化技术。一次性投资研发的模块化技术能引入到各级别车型。例如插入式混合动力汽车，电池系统可应用于大众品牌，也可用于奥迪、斯柯达车型。

　　提升产品技术也需要关注其他主要参数，其中非常重要的一点是燃料的品质。中国的油品和欧洲相比有较大差距，所以我们必须引入一些创新技术满足本地油品的需求。

　　大众集团在不断做相应的开发工作，不仅在常规的传统技术领域，也在电动汽车或者其它燃料方面在努力。保时捷有混合动力车型，明年还将推出高尔夫GTE电动汽车、奥迪A3版量产的纯电动汽车，2017年我们又会有一系列纯电动、插电式电动车引入中国，也包括本地化推进和满足中国合资企业的需求。

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