性能双门四座敞篷轿跑车：

　　奥迪RS5 敞篷版

　　宝马4系和奥迪A5天生就是一对冤家，对于都经过了后续更改车系名车的它们，在包括敞篷车、轿跑、四门轿跑多个系列都形成了明确的对峙。不过在敞篷季里，我们根据新车上市的优先级，首先请出的是RS5敞篷和435i敞篷。虽然在性能方面的定位不同，但是这并不妨碍我们去感受它们对于四座敞篷轿跑车的理解。

　　与其德国同乡的宝马M3/M4、奔驰全新一代C63 AMG纷纷采用涡轮增压发动机不同，奥迪RS5依旧使用自然吸气。这台4.2升V8自然吸气发动机拥有 450马力（331千瓦）/8250转/分的最大功率，430牛米/4000-6000转/分的峰值扭矩，将性能发挥到了极致。

　　这部4.2升V8发动机带有红色缸盖，在匈牙利杰尔工厂中由手工装配，发动机升功率达到108.1马力/升（79.5千瓦/升）。活塞、活塞连杆和曲轴采用长冲程设计，能够自由地高速运转，燃烧室换气顺畅，排气系统尾部的消音器内带有蝴蝶阀，可以通过车内的MMI多媒体交互系统调节排气声浪的高低。

　　除了自然吸气和涡轮增压的区别外，奥迪RS5与宝马M3/M4、奔驰C63 AMG另一处重要的差异是它采用了四驱形式。quattro全时四驱出色的性能已经在其它奥迪车型中得以印证，不过面对M3/M4以及C63 AMG的后驱，RS5似乎要缺乏一些驾驶乐趣。采用全新quattro全时四驱系统让起步瞬间能保持足够的稳定，尽管四驱系统可以向后轴转移接近85%的动力，但奥迪RS5也不会像其它同级大马力后驱车起步那样出现不安分地甩尾。但是却提升了过弯的能力。这一点已经在RS5轿跑版的纽伯格林北环闯进8分的成绩在得以证明。

　　宝马435i敞篷豪华设计套装

　　435i敞篷版完整具备了轿跑版出色动力和操控性能。而且硬顶敞篷的机构看上去又和轿跑版差异甚小。不过当敞开顶篷的那一刻，它就被赋予了浪漫和自由。

　　4系敞篷版和4系轿跑版外观采用了相同设计方式，目前4系敞篷版仅提供了428i和435i两种动力，并分别提供风尚、豪华和运动三种设计套装，428i还单独提供了四驱xDrive车型，此次我们所试驾的是435i豪华设计套装。

　　宝马3系的敞篷版已经具备了很久的历史，每一代的侧面腰线都被很多bimmers奉为最美的。其实，对于这种绝对性的赞美我并不敢肯定，因为每个人的审美观点都不一样。不过在我们山路追逐的时候，当我驾驶另一辆车在后视镜里看见它在旁边紧随时，我被震撼了，怦然心动的感觉好像中学时碰见了心仪已久的暗恋对象。

　　夏末的北京气候怡人，暖暖的阳光洒在身上非常舒服。我们驾驶着435i敞篷游弋在北京郊区美丽的山路里，郁郁葱葱的绿色映入眼帘，而车内的我已经深深的陶醉。山里的天气有些多变，上午还沐浴着阳光，到了午后就飘来了厚厚云层，甚至有些小雨滴落。我们并没有关闭顶棚，略有些湿润的小风拂来，沁人心扉。