【搜狐汽车 车迷】有人说选车就是选老婆、选兄弟甚至是选第二个自己，而对于一台SUV，其实选的是未来5年甚至更长远的生活方式。众所周知，大切诺基在SUV领域属于全路况派系，而大众途锐则如同宝马X5、奥迪Q7被归类为公路派。前者全能且平衡一些；后者更适合一些不太累的舒缓工作，选择了不同车型，便选择了两种截然不同的生活方式。

　　人们所不知道的Jeep与切诺基

　　人们经常提起的众多问题之一是：吉普这个名称从何而来。许多人认为吉普名称来源可以追溯到19世纪30年代连环漫画形象，那是个相当顽皮的细长小动物，取名为尤金尼吉普，尤金尼吉普喜欢到处乱跑，机智勇敢并善于应付各种突如其来的险境且屡屡化险为夷，正如一辆吉普车。

　　依照另一些人的说法，“吉普”的发音是鸟叫声，源于一种美国军队侦察车的名字。吉普(Jeep)由于其具有传奇的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对“吉普”的的误解。

　　说起Jeep，部分人会第一时间想到牧马人，这款越野车的鼻祖可以说是Jeep品牌的当家花旦。不过，对于国内消费者而言，“切诺基”似乎才更加熟悉。北京吉普曾先后国产了代号为XJ的切诺基以及代号为WJ的大切诺基，两款车也被国人亲切称为“小切”和“大切”。

　　大切诺基是克莱斯勒推出的第一款全新Jeep车型，首发于1992年的北美国际车展。在那个SUV都还是非承载式车身结构的时代，大切诺基已经采用了“超前”的承载式车身结构，很多越野迷认为传统“硬轴”底盘是越野的基本，但老款帕杰罗就是个很好的反例。

　　第一代大切诺基推出的7年后，第二代大切诺基在1999年问世，外形线条更柔和的同时依然保持了俊朗形象。虽然轴距没有增加，但车身略为加长加高，车厢体积增大了，尤其是布局调整后的行李舱空间明显加大。这是我们最熟悉的一代大切，也是唯一一代国产的大切诺基。