巴西车市受制于整体经济环境影响，下半年以来销量持续低迷。巴西全国工商联汽车经销商协会发布最新数据显示，十月份巴西车市环比销量微涨3.15%，同比下跌7%，售出291.412辆车，其中轻型车为216.553辆，轻型商用车为74.859辆。今年前十个月销量同比下跌8.69%，售出2.693.393辆车。

　　自主品牌车在巴西车市仍然还在极力提升销量，最新变化是自主品牌车在巴西的销量排行，奇瑞已经取代江淮，排在自主销量榜首位，十月份售出901辆车，远超江淮销量，前十个月共计售出7613辆车。

　　江淮十月份销量大幅下挫，仅售出598辆车，七月份至今销量一直下跌，十个月共计售出7397辆车，竞争对手奇瑞从七月份开始销量逐月攀升，十个月总销量超过江淮，江淮将巴西车市自主品牌车销量第一的位置让出。

　　力帆排在自主巴西销量榜第三位，十月份售出431辆车，前十个月共计售出3754辆车。力帆全靠一款SUV车型X60支撑，刚上市不仅的轿车销量不值一提。

　　吉利五月至八月销量显示为零，九月份吉利熊猫车型上市，当月销量仅14辆车，十月份售出40辆车，目前吉利在巴西两款车型在售，帝豪EC7和熊猫。显然吉利在巴西车市上市至今，仅就销量而言开局并不顺利，前十个月仅售出67辆车。

　　其它自主品牌车和贴牌车销量过低。

　　巴西车市目前仍然是菲亚特、通用、大众、福特和现代的地盘，只不过排位有些变化，大众被通用超越，落至第三位。十月份菲亚特售出59.893辆车，同比微跌2.7%，排在销量榜第一位。

　　雪佛兰排在第二位，十月份售出51.412辆车，同比大跌15.5%。大众十月份销量同比大跌12.9%，售出49.117辆车，将第二的位置拱手让与通用，但接下来的月份通用能否保住第二的位置，还有待观察。

　　今年前十个月巴西车市前六大品牌车，销量排行依次是：菲亚特、大众、雪佛兰、福特、现代和雷诺，分别售出576.263、471.685、469.314、243.890、190.398和186.799辆车。销量数据显示，我国自主品牌车与上述车企，还存在巨大差距。

　　巴西车市十月份车型销量榜上，销量超过万辆的前六位车型分别是菲亚特Palio、雪佛兰Onix、菲亚特Strada、大众Gol、菲亚特Uno和现代HB20，分别售出16.662、13.589、13.381、12.455、11.192和10.603辆车。

　　车型销量榜上表现最为突出的车型，当属菲亚特Palio和雪佛兰Onix，菲亚特这款车型至1996年以来，再次成为销量榜冠军，成功将大众高尔拉下马，大众高尔已经雄踞巴西车市年度销量榜冠军若干年。

　　而雪佛兰巴西上市一年多的新车型Onix表现相当抢眼，销量逐月攀升，十月份成功上位，占据第二的位置，这也是该车型首次登上亚军位置。

　　现代HB20和雪佛兰Onix同期上市，都是打着专为巴西车市开发车型旗号，销量一直在追赶Onix，目前排在第六位，销量也已经过万，同样是款非常成功的车型。

　　今年前十个月巴西车市车型销量榜前六位，排位如下：大众高尔位列榜首，售出147.184辆车。菲亚特Palio排在第二位，售出145.387辆车。菲亚特Strada排在第三位，售出128.356辆车。

　　雪佛兰Onix、菲亚特Uno和现代HB20分列第三之六位，分别售出118.399、101.523和96.172辆车。前十个月整体销量大众高尔依然排在首位，就看年底能否有车型将其拉下冠军宝座。

　　奇瑞在巴西的工厂已经开工，明年将会陆续推出当地产新车型，竞争力自然大涨，看明年奇瑞能否在巴西车市完成质的飞越。其它自主品牌车也在加紧布局巴西车市，新车企明年也会进入巴西车市。巴西为主的南美车市，一直都将是各大自主品牌车海外最为重要车市之一，谁将成为自主品牌车巴西车市翘楚，拭目以待。