可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气囊、侧气囊弹出。左侧车身严重变形，上顶梁明显变形；内饰板破裂，前排假人头部与侧气帘接触，印迹清晰；后排女性假人坐姿正常，身体与内饰板接触，印迹清晰。

　　2014年10月22日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对天津一汽丰田汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的丰田牌/TOYOTA TV7183PREMIUM型轿车（卡罗拉1.8L至高版）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显；B柱向内缩进，下端变形，上顶梁一处明显变形，C柱稍有变形；挡风玻璃完好，左后车门变形。

　　碰撞后，左前车窗变形，车窗玻璃粉碎，操控台部分内饰板变形，破裂。驾驶席座椅稍有变形，前排假人坐姿正常，安全带紧扣；侧气帘、侧气囊弹出，假人头身体内饰板接触，印迹清晰。

　　碰撞过程中，后排假人碰撞期间运动幅度较大，身体与车门内饰板接触，痕迹清晰；安全带紧扣，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。从实验现场来看，头颈部无明显扣分迹象。