2014/11/20

　　 [搜狐汽车 导购]捷豹XE，这是有史以来捷豹推出的最具科技感的运动型四门轿跑。它有着前卫的设计，科技含量极高配置，还有执着而特殊的定位，对于传统四门轿跑豪华车领域内的几大豪门而言，这个后来者无不对自己产生了巨大的威胁。此次广州车展上，捷豹XE正式亮相国内市场，虽然并未最终公布价格，但这股颠覆传统的风潮却已开始刮起，让我们拭目以待吧！

　　

　　凭借标志性的MK II系列车型所带来的灵感，捷豹设计师让XE不但融合了高性能跑车的所需要的视觉冲击力，并且依旧满足着动力学特性上的需求。它是捷豹历史上为数不多的四门轿跑，但却由内而外的散发出紧凑而强悍的肌肉美感。

　　所有硬朗的线条从车头开始，精心设计的发动机盖为整个前脸定下了硬朗的风格。U型进气格栅以捷豹LOGO作为中心，配合着黑色的中网与镀铬饰条，显示出一种神秘而富有内涵的质感。

　　XE上标志性的J-Blade行车灯成为了赋予XE捷豹经典元素的一笔。不但让这位后辈也同样拥有了XF和XJ一样凶猛的眼神，更是成为了与车身腰线有机的融合之处。

　　而为了能够将强烈的运动特质散发到前脸的每一个角落，保险杠下方保留了的三个宽大进气口设计，没有过多修饰但却依旧抢夺视觉终点。

　　捷豹对于XE的设计需求除了强烈的运动质感之外，更希望展现出紧凑却不失优雅的独特魅力。前长后短的比例让车身侧面线条保持活力，更加靠后的驾驶舱让整个车型拥有了一种蓄势待发的感觉。

　　与XF相比，XE的轴距更短，后车门的长度也较短，后车门的弧线角度更大。XE车顶的曲线收缩相比XF更快，连接长度较小的尾箱，形成了一个类似于Fastback的车尾。

　　修长的尾灯和上翘的尾部线条给了XE车尾一种紧凑优雅的感觉，毫不拖泥带水的保险杠，在下裙两个双出的排气管映衬下增加了不少运动气息。尾灯上交叉在圆形装饰物上的水平线条则传承自E-Type经典造型特点。

　　不得不说，良好的造型设计能够带给人更好的视觉享受，而同样是良好的造型设计也能够为空气动力学表现增加益处。全新捷豹XE凭借出色的造型设计，带来了迄今为止所有捷豹车型中最低的阻力系数：0.26。