【编者按】2014年广州车展11月20日盛大开幕，作为今年的收官之战，2014年广州参展车型将达到1095辆，其中56辆为全球首发车，规模空前强大。搜狐汽车首次推出"五端同步"内容传播渠道，通过"自媒体+编辑部"模式，为您献上这场最高水平的汽车盛宴。以下是广汽三菱销售部部长助理刘国强做客搜狐汽车访谈间采访实录：

　　搜狐汽车：首先请您介绍一下我们这次参展的相关情况。

　　刘国强：这次广州车展，广汽三菱有1200平方的展区。从车展现场来说，我们有一个比较特别的活动，就是"丝绸之路万里行"完美收官，媒体团的媒体成员从西安赶到广州，去黄埔港接车，包括昨天在"小蛮腰"做了一个隆重的接车仪式。在今天的展会上广汽三菱跟陕西卫视签订了六年的"丝绸之路万里行"的战略合作。通过这次广州车展，再次重塑广汽三菱做好"丝绸之路万里行"这个活动的决心。

　　搜狐汽车：这也是我们的一个营销策略。

　　刘国强：也算，一部分也有营销的成分在里面，但是更多的是因为，这个活动跟我们的产品、跟企业的定位，有非常好的一个结合点。我们刚刚成立，产品不多，就是两个产品；但是我们是继承了三菱汽车优势的SUV世家。而三菱汽车最大的优势，就是越野性能，市面上第一台四驱越野车就是三菱做出来的。目前我们两款车的产品独特魅力就在于纯正的越野性，即使是城市SUV，它的底盘技术、悬挂技术是跟普通SUV不一样，所以能抵抗复杂的路况，在底盘和安全等方面可以有一些比较好的体验。而"丝绸之路万里行"活动从西安到罗马，全程3万里，对安全保障，安全行车要求非常高，广汽三菱参加这个活动具有先天优势，甚至可以说这个活动就相当于是给我们量身订做的一样。

　　陕西卫视也是我们一个非常好的合作伙伴，这个活动的实施，双方的沟通、交流和协作也是非常愉快的。做这个活动一方面是能够检验出我们产品的品质，拿出十几辆正常的商品车交给全部都是媒体人用，连续各种路况走两个月，走3万里，全部交由我们媒体检验这个车行不行，这个应该在所有中国汽车品牌里面是第一次。很可喜的是，我们经受住了这种考验，也得到了媒体朋友的广泛认可。

　　另外，"丝绸之路万里行"这个活动现在是上升到国家战略了，国家有400亿的丝路基金带动整个丝路的发展。广汽三菱参与到这个活动中，也是企业履行社会责任的一部分。参与到这么大的战略中去，也能贡献我们的绵薄之力，我们感到非常荣幸。这不仅仅是一个营销，更是企业的社会责任。

　　搜狐汽车：所以这个活动对我们来说一方面是接受了考验，另一方面也是收获了大家的好评，这应该是非常好的一个活动。我的第二个问题就是我想知道我们广汽三菱是专注在SUV方向的，我们也提出要打造中国最好的SUV，您觉得目前中国SUV市场是什么情况，因为现在市场竞争非常激烈，是怎么去应对这个竞争的？

　　刘国强：这两年，中国SUV市场应该是呈现爆发式的增长，今年的增长率，应该超过30%，远远高于乘用车的平均增长幅度。SUV市场现在应该也是百花齐放、百家争鸣，基本上每个品牌都在上SUV车型，就是看中了它的高增长。但是对于广汽三菱来说，做SUV跟其他品牌有点不一样，其他有的品牌可能是看中了这个市场的高速增长，通过这个车型增加一部分的销售利润，但是广汽三菱是希望能够把SUV做成一个品牌，做成一种文化，所以我们定位为"SUV世家"。我们要做的是什么呢？现在的SUV市场，真正具备体验性的，能拿得出来进行体验的专业SUV数量还非常少的。

　　搜狐汽车：专业性的？

　　刘国强：对，专业性的。这个专业性体现在哪里呢？就是它的底盘和悬挂系统，你可以拆开来看，所有的SUV，比如说和新劲炫ASX差不多的SUV，它的底盘、悬挂是不一样的。再要看它的四驱技术，都是号称四驱，但是差速锁的功能高低之分差异是非常大的。广汽三菱比较专注的是普通SUV功能之外，还有一定越野性能优势的专业SUV，也就是说，除了平时城市驾驶，消费者开着我们的车偶尔出去野一把，我们也照样能给你提供百分百的可靠质量和品质。

　　搜狐汽车：那么在体现我们这个产品优势的时候，除了像"丝绸之路万里行"这样的一个营销活动外，我们还用了什么样的方式去推广这样一个产品呢？

　　刘国强：目前广汽三菱在营销方面是两方面，就是数字化营销和体验化营销。数字化就是利用搜狐等新兴的媒体网络进行传播、集客。您刚才说的在体验式营销方面是广汽三菱的重点推行的营销策略，产品的体验除了"丝绸之路万里行"活动之外，我们今年10月份在阿拉善做的英雄会，也是全国参与，为了让我们的消费者也能及时、便利地感受到这种越野的特性，我们会鼓励经销商在4S店的附近租用或者借用这种专门的越野场地。

　　搜狐汽车：让他们去体验？

　　刘国强：对，主要是想让客户有独特的体验。现在，我们全国已经有20多个专业、专属的越野体验场地，也陆陆续续在建设的一些场地。我们希望客户把车不仅仅是当做一个代步工具，还会把它看做一种比较好玩的事物，所以我们会增加户外体验等娱乐性元素。明年，在体验式营销上，我们也会有进一步的工作要做，包括建立起车主俱乐部。我们调查我们的群体中有80%的人都是喜欢或者乐于参与户外越野、户外体验，所以明年我们也会去做这种体验式营销。

　　搜狐汽车：等于说我们的消费群体实际上是非常明确的，就是热爱生活、热爱运动、越野这样的一个消费群体？

　　刘国强：比较有活力的群体。

　　搜狐汽车：目前我们这个渠道建设情况大概是什么样的？

　　刘国强：到现在为止，广汽三菱的经销商数量今年达到191家。我们目前的重点就是着力于培养经销商终端的销售能力，因为我们现在发现新进的经销商，他的成长期还是比较长的，发展壮大、成熟还需要一个过程，我们现在卖得最多的店，一个月100多台，就单一车型来说，实际上是非常少的。

　　搜狐汽车：今年我们确定了6.8万辆的销售目标，从目前来看，因为还剩两个月了，这个目标能否完成？

　　刘国强：不到两个月，还有40天。

　　搜狐汽车：时间很紧张了。

　　刘国强：实际上1-10月份，我们完成了差不多5万辆，接下来两个月1.8万辆，压力非常大，但是不是没可能，我们上个月是差不多7000台，我觉得我们还是有机会。6.8万这个数字对很多大品牌来说不算什么，但是对于广汽三菱一个新兴的汽车品牌难能可贵。

　　搜狐汽车：很年轻。

　　刘国强：再加上它的产品就只有两款车，我觉得对于我们来说还是很有挑战性的，并且我们1-10月份比去年同比增长是60%。

　　搜狐汽车：其实我们单车销量是非常高的？

　　刘国强：对，单车销量、单店能力还是不错的。

　　搜狐汽车：我们之前也提出了未来广汽三菱会在原有的SUV的基础上树立SUV+新能源这样一个形象，您给我们介绍一下。

　　刘国强：今天上午我们卢飒董事长也说了未来的方向，就是"SUV+新能源"，三菱有一款插电式的SUV，性能非常棒，也很成熟，它的纯电动车也是非常不错的产品，在上次的长沙车展也进行了展出。应该说SUV是我们的基础，是我们的基石，但是新能源可能是未来中国汽车市场，乃至未来所有汽车市场发展的方向，所以在这方面厂商肯定也不甘落后。广汽三菱继承了三菱的技术实力，发展新能源汽车和SUV技术有先天优势。

　　搜狐汽车：我们未来会有什么样的车型投放？

　　刘国强：这个是所有媒体朋友最关心的问题，所以这一块具体的时间，我想公司会在合适的时间进行专门的发布。

　　搜狐汽车：有大致的时间表吗？

　　刘国强：现在还不便透露。

　　搜狐汽车：前段时间我们国家也是把《外商投资产业指导目录》进行了修订，整车的制造被划到限制外商投资的范围中，把新能源从限制类划到了鼓励类，您是怎么看待这个问题？

　　刘国强：国家对汽车产业这种调整，幅度其实蛮大的，包括之前关注零整比、调整品牌管理办法，外商投资这部分，国家从政策层面对汽车市场越来越开放，是希望汽车厂商进一步进行市场化的运作，也希望汽车业能够提供给中国的消费者更加卓越的产品、更加优质的服务和更加经济实惠的价格，我觉得这是国家的方向，这实际上对于企业也是满足客户的一个方向，这个方向是明智的。增加了市场化运作之后，会给更多企业，特别是对于后来者会有更多的机会。

　　搜狐汽车：您说这是一个挑战和机遇并存的？

　　刘国强：对，这是肯定的。

　　搜狐汽车：最后能不能给我们展望一下2015年广汽三菱的发展，包括销量？

　　刘国强：2015年具体的数据，我们要等召开董事会之后才能最终确定，但是我想还是希望我们广汽三菱一步一个脚印，踏踏实实地做好现有产品的销售，提升我们的经销商销售能力，把我们客户的满意度提升上去，把广汽三菱"SUV世家"渠道特色进一步做精做深。我们不一定希望有大踏步、里程碑式的发展，但我们希望有稳健的、长期的、可持续的发展，这不单对于广汽三菱，对于广汽三菱的经销商来说，都是一个比较现实的、比较务实的事情。

　　搜狐汽车：好的，非常感谢刘助。