设计细节上完全传承捷豹的DNA

　　个人观点来说，我们认为C-X75是其中最漂亮的一款。迈凯伦P1有着外星人一样的设计和流畅的线条，而保时捷918仍然是中规中矩的保时捷，在视觉上并未带来新鲜感。

　　捷豹看上去非常轻量化、线条圆滑。在C-X75的身后，可以看到E-Type、XJ13和F-Type的影子。

　　抛开所有审美学的角度，作为一款原型车，C-X75对捷豹而言更多的是关于商业的与宣传的。那么，它驾驶起来如何呢？

　　剪刀门出现在捷豹车上是我们意想不到的，事实上打开车门的时候会遇到周围人的围观。但是作为一款非量产车，C-X75在设计细节上面完全传承了捷豹的DNA。

　　坐进车内，所有的仪表板和用料均体现着捷豹最顶级的设计和做工。随处可见的碳纤维和金属装饰，让C-X75显得未来感十足。