汽车频道 > 汽车新闻 > 产业新闻

两桶油"暗战"页岩气 国际油价成共同敌人

2014年12月25日07:30
来源:中国证券网·上海证券报 作者:陈其珏 姜隅琼
第1页 : 揭开页岩气成本高昂之谜

  中石油和中石化之间的页岩气“军备竞赛”日趋公开化之际,却遭遇国际油价暴跌的当头一棒。

  在业内看来,国际油价的不断探底正在试探美国页岩油开发的真实成本。而对于成本高出一大截的国内页岩气开发来说,更是雪上加霜。一些业内人士提醒,低油价可能给非常规油气开采带来致命打击。

  这或许是一段更加残酷、也更为惊心动魄的赛程:两大巨头的降成本努力能否赶上油价下跌的脚步?已经入场的民企究竟该退该留?中国页岩气商业化开发的天窗又将何时开启?

  10月中旬的一天,四川省内江市威远县龙会镇被蒙蒙细雨笼罩,本就崎岖的泥结碎石路也变得更加泥泞难行。在向镇东北驱车五公里后已近黄昏,四下里早已寂静一片,前方却隐隐传来隆隆的机器轰鸣。

  驶过一个山坳,地势渐平,轰鸣声则越来越响,车随后在一处工地前停了下来。走进工地,灯火通明的场地上,两座峭拔突兀的“大铁塔”直插天际,每座“铁塔”约有18层楼高,离地十余米处有一个工作平台,再往上是一个更小的平台,塔身正面则并排竖置着数十根黑黝黝的细管。

  “这是我们威204H4平台所用的两台钻机,这些细管就是钻杆。三根钻杆组成一根立柱,通过顶驱不断往下钻,全部下完后可长达5000多米。”中石油川气钻探公司页岩气项目部经理罗欣在嘈杂环境中大声地对上证报记者说。

  他所说的威204H4平台是中石油在威远区块的钻井平台之一,用以开发5000米地下蕴藏着的神秘的页岩气。过去由于技术条件所限,这些气藏无法开采出来。但随着以水平井分段压裂为代表的体积压裂技术在美获得突破,页岩气革命横空出世,四川盆地地下埋藏上亿年之久的丰富资源也终于得见天日。

  对页岩气钻探来说,最主要的成本体现在钻井平台设备的租金,钻杆、钻具租金,人工费用以及固井、测井、录井的费用等。每缩短一天开发周期,就能减少大量成本。此前,中石化曾在涪陵焦石坝创下38天的最短钻探周期,被业界视为中国页岩气开发提速降本的典范。

  而据罗欣透露,川西钻探公司的长宁H3-5井前不久凭借33.66天完钻4570米进尺、1800米水平段的钻探周期已超越了中石化,创下全国页岩气水平井钻井周期最短新纪录,较之前完钻的平均周期缩短28.5天,钻井周期缩短45.82%。

  记者注意到,这段话也被印刻在威204H4井场一块公告板的醒目位置。显然,中石化开发涪陵页岩气获得的巨大成功已经让中石油按捺不住,两大巨头在页岩气降本、增产等方面的比拼正日趋公开化。

  然而,令它们措手不及的是,一个更大的威胁已悄悄降临:在过去5个多月中,国际油价已经从6月20日115美元/桶跌至12月16日的60美元/桶,跌幅高达48%。机构预测,明年国内存量气价非但不会上调,增量气价还可能下调,这意味着原本用以衡量页岩气效益化生产的气价基础已不复存在。

  揭开页岩气成本高昂之谜

  页岩气藏的储层一般呈低孔、低渗透率的特征,气流的阻力比常规天然气大,只有采用压裂技术进行开采,这是其开发成本高昂的重要原因

  尽管页岩气概念在资本市场早已耳熟能详,相关报道也早就汗牛充栋,但外界对这一非常规能源开采机理与成本真相的了解其实还十分有限。

  和传统油气储藏有所不同,页岩气藏的储层一般呈低孔、低渗透率的特征,气流的阻力比常规天然气大,因此只有采用压裂技术才能开采出来。这是其开发成本高昂的一个原因。

  就威204H4平台来说,需要经过先钻井、再压裂的过程。记者从现场看到,该井场共六口井,并排两列,每列三口,采取两部钻机同时施工。

  “这六口均是水平井,等钻完后会形成类似两条对称的鱼尾巴形状,三口井一条。这就是工厂化运作,打完一口井后就平移至下一口,像流水线一样。等其他井全部打完后再规模化的压裂,这样可以节约酸化压裂的用水量,更环保经济。至于为啥钻机要用两台,也是为了降低成本。通过平台钻井,可以节约土地、共享装备和资源。”罗欣说。

  在他的引导下,上证报记者登上了井场右侧的一部钻机,一睹页岩气钻井作业的真貌。

  沿着陡峭的扶梯爬上平台,率先看到的是几个哑铃形状的黑色铁制设备正在快速振动,之前听到的轰鸣声正出自这里。其后,一个圆墩墩的绿色罐体悄然伫立,再往后则是两台橙色的离心机。所有这些装置全部通过各色管道相连。

  “前面这个叫振动筛。简单来说,钻井就是借助钻井泥浆辅助进行钻进的过程。随着井深不断增加,用泥浆来带出岩屑,最后需要通过振动筛把岩屑过滤掉。绿色的那个叫除气器,如果泥浆中含有气,也要通过这个装置及时除掉。离心机则将泥浆中的细小颗粒甩出,剩下比较干净的泥浆重复利用。”罗欣说。

  记者注意到,就在振动筛的底下有一条用网格覆盖的沟槽,褐色的泥浆正快速地沟槽中汩汩流动。而推动这些泥浆循环的则是离心机后面的一台搅拌器和泥浆泵。

  “搅拌器用于搅动泥浆,越搅动,流动性就越好;泥浆泵则通过活塞向钻孔里压送、循环泥浆。打个比喻,泥浆泵类似人的心脏,泥浆就像血液。”罗欣说。

  这一钻井过程将持续数十日,之后再经过固井、完井作业后,则启动压裂过程。

  压裂的具体流程是用压裂车把高压大排量压裂液挤入产层,当把产层压出许多裂缝后,再加入支撑剂填充裂缝。

  记者从知情人士处获悉,威204H4平台此次将动用16台压裂车,每台车工作一小时的租金就达4000元,按一天压裂6小时计算,仅压裂车费用每天就需要2.5万元,这还不包括压裂液、配给车、运油车等其他原料和辅助设备的费用。至于1 台新压裂车的售价则高达数百万元。

  “总体上,完成一口井需要70-80天。我们还在努力缩短时间,最终要实现60天,甚至50多天完成这样一口井。如按80天计算,三口井就是240天。两台钻机同时进行,六口井总共要240天可以完工,预计明年上半年投产。”罗欣说。

(责任编辑:李欢欢)
  • 分享到:
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布

搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 汽车广播 | 手机客户端 | 汽车网站地图