● 关于长城C30的定价

●  外观：外形小改更漂亮

　　2015款长城C30在外观细节处进行了修饰，看起来使整车运动气势倍增。全新的U型镀铬前中网与发动机舱盖棱线相互衔接，配合横贯式前保险杠，让车头变得更具力量感。侧面线条方面没有发生变化，高腰线的设计非常符合当今汽车的潮流趋势，C柱与后备箱的过渡与衔接也非常流畅。尾部造型并没有行任何改动，圆润的造型很好的与车头相呼应。

● 内饰：内饰升级配置增加

　　内饰上的改变则是此次改款的重头戏，环抱式的动感座舱和上深下浅的设计风格看起来更加时尚动感，而钢琴烤漆饰板的加入也增加了整车的质感。三幅多功能方向盘增加了钢琴漆饰板和银色饰条，两侧的多功能控制键方便驾驶员在行驶中的操控。中控台的布局也有较大的变化，液晶显示屏被安放在最上方，多边形的空调出风口被安置在中间控制区域的两侧。

● 空间：驾乘空间可满足家用

　　长城C30采用皮质座椅，座椅软硬适中，舒适度较好。2610mm的超长轴距，照顾到车内乘客的舒适性，后排采用全平地板设计，进一步提高乘坐舒适性，乘坐空间更加宽裕。

　　手套箱的空间比较有限，而且在打开的过程中也缺乏一些必要的阻尼感。扶手箱空间有限，并且开启角度较小，不太方便物品的取放。行李箱容积为510L，并且内部非常规整，后排座椅可以按比例放倒，使用空间可以得到有效提升。

● 发动机底盘：自动挡变速器由CVT变成6AT

　　2015款长城C30依旧搭载全铝VVT 1.5L发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率78kW，最大扭矩138Nm。该车依然提供手动变速器和自动变速器两种，满足不同人的驾驶需要。手动挡车款配置的5AT变速器不变，而自动挡车款则由之前的CVT无极变速器变成了常规的6AT手自一体变速器。虽然平顺性和经济性方面不如CVT出色，但新车自动挡车款相较之前便宜了几千元钱也是不错的。

　　底盘采用了经典的轿车式结构，前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭转梁式半独立悬挂，这种悬挂方式在车辆的舒适性、操控性，还有更重要的成本之间有着不错的平衡。

　　编辑点评：2015款长城C30并没有进行大刀阔斧的改造，而是依旧保留着那份中庸平和，内饰的变化还是带给我们一些小惊喜，新的中控台造型和钢琴烤漆配色面板看上去更加年轻有活力。新车型售价较老款有所调整，增加了ESP、胎压监测、定速巡航等智能配置，依然值得关注。