由于之前我们已经对众泰Z500进行过详细的静态体验（点击阅读），故这里就不再赘述，只是向大家讲述下这几天的用车感受。

　　● 外观时尚，回头率高，品牌认知度需要提升

　　在拍摄图片的过程中和日常使用时，我时不时会被经过的路人甲乙丙丁上前询问众泰Z500的价格。原因很简单，他们都觉得这款车的外观很时尚，很漂亮。而在听到了我的答复后，大家在感慨外形好看的同时，还异口同声的惊呼价格居然如此亲民。

　　不过，几乎每个人在询问价格的同时还都问了另外一个问题：这车是什么牌子的？通过消费者的这些反应可以看出两件事，第一，众泰Z500的外形设计确实十分成功，卖相很不错；第二，众泰的品牌认知度是一个短板，有很大提升空间。

　　● 后排空间宽敞，座椅乘坐舒适

　　Z500的皮质座椅由知名大厂——美国江森自控（Johnson Controls）提供，座椅软硬度适中，对腰部支撑性较好，长途乘坐也不会太累。座椅采用白色菱形缝线设计，视觉效果很不错，据悉以后还会提供采用红色缝线的版本，以增添车内的运动气质。

　　Z500的轴距为2750mm，数值跟同级的比亚迪G6基本持平，优于奔腾B70，略逊于吉利EC8，但根据实际体验来看，身高1米84的人坐在后排都可以毫无压力的翘起二郎腿。另外，平整度较高的后排地板也让满载情况下后排中间乘客的乘坐舒适性有所保障。

　　● 配置厚道，全系标配项目较多

　　Z500全系标配的功能有LED日间行车灯、无钥匙进入、倒车雷达、一键启动按键、遥控钥匙、电子手刹、自动驻车、皮质座椅、前/后排中央扶手箱、后排杯架和外后视镜电动调节等，十分厚道。即便是拥有电动天窗、中控彩色触摸屏和自动空调等功能的自动挡顶配车型，也才10万出头，性价比很高。

　　编辑点评：在之前的静态体验中我就已经提到过，众泰Z500具备了不错的产品竞争力，时尚的外形设计、宽敞的乘坐空间、厚道的车内配置、精准的车型定位和合理的价格区间，Z500一样不少，而通过这次的测试结果来看，其在日常驾驶方面的表现也同样值得肯定。凭借上述这些表现，Z500完全有实力在这一细分市场中站稳脚跟，但如果想要冲入到销量榜单的前几位，那么众泰就必须得在品牌知名度方面再多花些心思了。