中国汽车流通协会发布2014年12月汽车经销商库存预警指数为55.5%，比上月下降了10.2个百分点，仍然在警戒线水平以上。与11月相比，12月份汽车市场总需求增加，库存压力与上月相比略有缓和，经营状况好于上月。

　　12月份汽车市场需求增加

　　12月，市场总需求指数为62.2% ，环比上升28.4个百分点。相比上月，市场需求明显增加。

　　调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的21.1%增至52.0%；认为总需求“基本持平”的比例从43.2%降至30.4%；认为总需求量“下降”的比例从35.8%降至17.6%。

　　12月份，4S店集客量、日均销量、成交率与上月相比均有上升。经销商认为集客量“增长”的比例由上月的22.1%降至44.8%；认为“下降”的比例由上月的34.7%降至17.6%；认为“基本持平”的比例由43.2%降至37.6%；经销商认为本月成交率“增长”的比例从24.2%增至43.2%；认为“下降”的比例30.5%降至17.6%；认为“基本持平”的比例从45.3%降至39.2%；经销商认为平均日销量“增长”的比例从25.3%增至45.6%；“基本持平”的比例从42.1%降至37.6%；而认为日销量“下降”的比例则由上月的32.6%降至16.8%。

　　库存压力与11月份相比略有缓和

　　12月，库存指数为68.2%，环比上升0.2个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从35.8%增至40.0%；“基本持平”的比例从46.3%降至38.4%；认为“下降”的比例从17.9%增至21.6%。相比11月份来说，12月是年底最后一个月，市场需求增加，销量环比上升，但厂家为完成全年任务量，对经销商下达的任务量继续加大，造成经销商库存水平略有增加。但是，由于市场需求增加，库存压力略有缓解。

　　经销商经营状况略好于上月

　　12月，经营状况指数为31.8%，环比上升5.2个百分点。调查显示：经营状况“一般”的企业从66.3%降至65.6%；经营状况“好”的比例从上月的3.2%增至8.0%；经营状况“不好”的比例从上月的30.5%降至26.4%。

　　12月份，经销商经营状况略好于上个月。但是，经销商整体经营状况依旧不乐观，库存水平仍处在高位，部分品牌产品出现价格倒挂现象。

　　从流动资金状况上看，12月经销商流动资金状况较差，认为流动资金“充足”的经销商比例由上月的13.7%降至12.8%；认为流动资金“一般”的经销商比例由上月的50.5%降至42.4%；认为流动资金“紧张”的经销商比例由上月的35.8%增至44.8%；从融资状况来看，认为融资难度“一般”的经销商比例由上月的70.5%降至68.0%，认为融资“容易”的经销商比例由上月的3.2%增至8.0%，认为融资“困难”的经销商比例由上月的26.3%降至24.0%；从业人数来看，认为经销商从业人数“减少”的比例由上月10.5%增至16.0%；认为“增加”的比例由上月的5.3%增至6.4%，大部分的经销商认为从业人员与上月基本持平。

　　明年1月份市场需求有所减少

　　调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的62.1%降至36.0%；认为总需求“基本持平”的比例从28.4%增至47.2%；认为总需求量“下降”的比例从9.5%增至16.8%。

　　调查结果显示，经销商认为下月经营“好”的比例由26.3%降至18.4%；认为经营状况“一般”的比例有所增加，从55.8%增至65.6%。认为下月经营状况“不好”的比例继续增加，从17.9%降至16.0%。

　　根据以上数据，预计明年1月份市场需求减少，经销商高库存压力仍将持续，中国汽车流通协会建议，经销商应对市场保持理性判断，合理调控库存量，减少因库存压力带来的经营风险。